При движении на Пыже2 повалил пар из под капота,оттащил в сервис .Масло по всему подкапотному пространству и внутри радиатора, на крышке масляной системы - сгустки эмульсии.Масло шибануло через расширительный бачок и сорваный шланг( вентиляции картера ? не понял что сказали в сервисе) Вскрыл в сервисе головки - визуально пробоя нигде нет, бошки слегка поведёные ,промерили обе 0,23-0,25. Теперь в раздумьях как минимизировать ремонт и вообще что делать? То ли надеясь, что смешалось через прокладки , шлифануть бошки и поставить обратно, или грешить на трещину в блоке или в бошках, но на них внешний осмотр ничего не показывает. Разбирать и диагностировать отдельно бошки, отдельно блок - неподьёмно по деньгам - даже не считал сколько будет. Посоветуйте , какие есть мысли

Если нужно есть бошки. Есть мотор не дорого в сборе только коленвалу хо на шпонку срезало. 89500635846

Виталий ангарск (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Если нужно есть бошки. Есть мотор не дорого в сборе только коленвалу хо на шпонку срезало. 89500635846

Спасибо за ответ, проблема решена - шлифанули бошки, промыли двигло и радиаторы, всё работает, правда маленько засрались гидрики, но это не смертельно