Доброй ночи!Подскажите из за чего может дымить двигатель после прогрева на холостых?На холодную дыма нет,приятный запах из трубы,все как положено.Работает нормально во всех режимах,на ходу не дымит.Немного постояв на холостых появляется серый вонючий дым.Поменял масло,проехал 200 км,масло чистенькое,уровень в норме!Возможно ли такое из за засоренного клапана вентиляции картера?И возможно ли поменять маслосьемники без снятия головки?

Правильно мыслишь. Маслосъемные.) Заменить без снятия головы врядли получится....
На своем менял, дыма стало значительно меньше, но полностью не пропал..... Короче это как сказали мастеровые уже выроботка мотора.....

Роман_Магадан писал(а):Правильно мыслишь. Маслосъемные.) Заменить без снятия головы врядли получится....
На своем менял, дыма стало значительно меньше, но полностью не пропал..... Короче это как сказали мастеровые уже выроботка мотора.....

Головы снять наверное не так просто на этом моторе?Слышал,что через свечные отверстия можно удержать клапаны что бы рассухарить .Но синий шлейф совсем не красиво смотрится (.

NEXT 97 писал(а):

Роман_Магадан писал(а):Правильно мыслишь. Маслосъемные.) Заменить без снятия головы врядли получится....
На своем менял, дыма стало значительно меньше, но полностью не пропал..... Короче это как сказали мастеровые уже выроботка мотора.....

Головы снять наверное не так просто на этом моторе?Слышал,что через свечные отверстия можно удержать клапаны что бы рассухарить .Но синий шлейф совсем не красиво смотрится (.

Там не сильно то и тяжело головы снимать, просто всё это занимает дополнительное время, а так да, клапана поддерживают через свечные отверстия.

SUPER писал(а):

NEXT 97 писал(а):

Роман_Магадан писал(а):Правильно мыслишь. Маслосъемные.) Заменить без снятия головы врядли получится....
На своем менял, дыма стало значительно меньше, но полностью не пропал..... Короче это как сказали мастеровые уже выроботка мотора.....

Головы снять наверное не так просто на этом моторе?Слышал,что через свечные отверстия можно удержать клапаны что бы рассухарить .Но синий шлейф совсем не красиво смотрится (.

Там не сильно то и тяжело головы снимать, просто всё это занимает дополнительное время, а так да, клапана поддерживают через свечные отверстия.

Глаза боятся,а руки делают!в отпуске займусь

залил мобил 5-50w полет нормальный.ездил в находку,долил всего 300 грамм на 2600 т км) Доливал уже дома.

NEXT 97 писал(а):залил мобил 5-50w полет нормальный.ездил в находку,долил всего 300 грамм на 2600 т км) Доливал уже дома.

Поменял на 170 все резинки, и кольца, сейчас пробег 240, масло Митасу синтетика, от заливки до заливки 10000. Вообще не доливаю.

У меня пыж 3.5л GDI, едешь не дымит, постоишь время, начинаешь движение есть синиватый шлейф. И еще рядом с машиной стоять не возможно, воняет газами что глаза слизяться.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Залил митасу, отстой полное. Купил масло чисто Японское. Моли грин.