Всем здрасти, а есть возможность показать наглядно как к нему добраться? Хотелось бы у себя посмотреть в каком он состоянии, а то расход меня просто поражает, это конечно не малолитражка но 30 л. на сотню это перебор, хотя уже по замечательным отчётом на форуме почистил всё что только можно, но расход пока не падает.

ka75er писал(а):Всем здрасти, а есть возможность показать наглядно как к нему добраться? Хотелось бы у себя посмотреть в каком он состоянии, а то расход меня просто поражает, это конечно не малолитражка но 30 л. на сотню это перебор, хотя уже по замечательным отчётом на форуме почистил всё что только можно, но расход пока не падает.

Если стиль езды агрессивный,то это не предел расхода. А так смысла на него смотреть нет,надо диаграмму колебаний ,чем меньше колебаний за секунду, тем она мертвее.....
Перед катализатором устанавливался кислородный датчик (лямбда-зонд), который передает на электронный блок управления двигателем информацию о количестве остаточного кислорода. Этот параметр позволяет судить о том, насколько правильно соотношение воздуха и топлива в рабочей смеси. Идеальной считается так называемая стехно­метрическая смесь: 14,7 кг воздуха на 1 кг топлива. Но сам рабочий процесс двигателя далек от идеала, пропорции смеси изменяются под воздействием множест­ва факторов (температуры, нагрузки, высоты над уровнем моря и т.д.). Раз и навсегда задать точное соотношение не удастся.
При монтаже любого датчика необходимо следить за плотностью его посадки. Резьбовое соединение затягивается накидным гаечным ключом (а не рожковым, трубчатым или головкой). Недопустимы удары, повреждения, перекручивание и сплющивание проводов.

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
И второй момент. Год машины. У вас 1997 г - то есть машине уже 15 лет,это срок.
Износ двигателя,автомата, топливной системы,забитость систем и полу живые датчики, не родной размер шин и так т.д всё это влияет на расход.

всем привет надеюсь не закрыта и мне помогут ! горит лампочка кислородного датчика двига 6G74 не GDI кузов V25 вообщем поменял датчик не оригинал но совпадение 100 % дело в том что лампочка не погасла и до сих пор горит ! ошибку надо сбрасывать чтоб заработало ? или она сама должна погаснуть ? или вообще в чём причина ? я нашел только один у себя датчик помогите разобраться сам не догоняю

Вполне возможно что надо сбрасывать сканером.
У мну так было на г.....ом бензине. Загорелся чек. Перезапуск двигателя, сбрасывание клеммы не помогли. Пришлось в ближайший сервис на сканнер ехать, читать ошибку и скидывать ее. Номер ошибки правда не скажу, не помню просто....

понятно ! спасибо димон ! а то все молчат как рыбы =) в среду на диагностику поеду ! по результату отпишусь

Либо датчик сырой либо клеммы скинул на мало.

Полчаса где то простоял со скинутой клеммой пока ждал когда электрик освободится...
По поводу сырого датчика тоже сильно сомневаюсь...
В любом случае если есть возможность заехать на сканер то почему бы и нет. Тем более во владе ММС сервис под боком, а на ихнем сканере очень много всего посмотреть можно..