Народ помогите советом, двигатель 4G64 коротышь 97 год, горит лампочка ABS на приборной панели на заведенном автомобиле, и не гаснет вообще, примерно то хоть что можно сделать, на колесах датчики я проверю тестером. А где находятся под панелями внутри все реле и электронный блок ну и так далее, так как полностью все пластиковые панели снимать очень как не хочется наугад, и может ли она гореть от недостаточной прокачки тормозов, в общем помогите дельным советом.

Да, лампочка ABS может гореть, когда тормозная система хреново прокачана. Начни с этого, если все датчики целые и нет грязи на них грязи.

WasQuez писал(а):Да, лампочка ABS может гореть, когда тормозная система хреново прокачана. Начни с этого, если все датчики целые и нет грязи на них грязи.

Я почему-то тоже так подумал (может действительно при прокачке уйдет данная проблема, хотя только прокачал, но тормазная система была пустая и при прокачке все таки может быть не весь воздух вышел, переделаю еще раз).
А на праворульном ам прокачивается в таком порядке?
Заднее правое
Переднее левое
Заднее левое
Переднее правое
Или же не имеет большого значения как прокачивать тормоза, но я слышал что начинать нужно с дальнего, а заканчивать самым ближним.

На дружественном сайте нашел для П3:

Оборудования не надо , но алгоритм прокачки отличаеться "Для леворуких авто".
1. Трубопровод задних колёс (контур задних тормозов) находится под повышенным давлением.
2. Необходимо постоянно следить за уровнем тормозной жидкости (дабы исключить рабоы гидравлического насоса "всухую" (плавали - знаем: мною по глупости был "запорот" рабочий насос)
3. Насос не должен работать более 2-х минут. (если насос работал более 2-х минут, то необходимо выключить зажигание и дать насосу остыть в течение 5-10 минут)

Прокачка системы
Поверните ключ зажигания в положение "0".
Отсоедините два электроразъёма на крышке бачка тормозной жидкости.
Тормоз левого переднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите педаль тормоза до упора и удерживайте её в этом положении.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз правого переднего колеса
Удалите воздух таким же способом через штуцер на суппорте тормоза.
Тормоз правого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите на педаль тормоза до упора и, повернув ключ зажигания в положение "2", удерживайте педаль в нажатом положении.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз левого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
АХТУНГ!!! Педаль тормоза НЕ НАЖИМАЙТЕ.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Нажмите педаль тормоза наполовину хода и удерживайте её в этом положении.
Плотно заверните штуцер прокачки.
Отпустите педаль тормоза и подождите до полной остановки гидравлического насоса.
Поверните ключ в положение "0".
Подсоедините разъёмы на крышке бачка.
Проверьте герметичность системы."
Данная статья скачана с интернета лично не проверялось .Когда менял шланги передние воздух вышел самотёком при доливке жидкости , потом пару контрольных качков не заводя мотор и всё

Попробую данный метод, а там случаем никто ни отписывался удачно сделал тормоза по данной статье или нет, я первопроходцем буду

Эту тему я нашел здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=59

WasQuez писал(а):Эту тему я нашел здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=59

Пару идей в целом там есть, но проблема сильно отличается от излженных на том форуме.
Спасибо за помощь.

Kartmen писал(а):проблема сильно отличается от излженных на том форуме.

Это тебе Максим дал ссылку на прокачку тормозов, а не на решение проблемы