машина плохо заводилась на теплую,или надо было поддать газу,или несколько раз крутить стартером,заводилась,но стояла работала на минимальных оборотах,так же присутствовали на езде на 4 передаче после 80км\ч как провал в газе если хочешь чуть ускориться,и потом переключение на 3 скорость.Поменял полностью всё с заведомо хорошей машины,и коробку и двигатель и комп,но проблемы остались.От нечего делать снял со старого движка датчик рхх(думал толку не будет так как на старом двигателе эта же проблема была)но при прозвонке по мануалу он оказался хорошим?!?!(странно правда?)31ом показали все контакты,машина сразу завелась,и обороты прогревочные были,все как положено весь день,но к вечеру завелась уже без прогревочных,заглушил,опять завел и они уже появились...и сегодня такая же хрень то есть они то нет их.что еще ковырять?так вот интересует-эти прогревочные в любой запуск должны подскакивать до 1500?или же если машина еще не остыла то их и не будет?

Пока двиг горячий,прогревочных не будет.Смотри на датчик температуры,если он лежит внизу,прогревочные должны быть.

вот спасибо,а то я уже испугался,думал,че проводка тупит,и этому датчику хана приходит.а про переключение скорости есть какие идеи?

и еще сейчас было того чего раньше никогда не было-машина простояла 8 часов,завелась,обороты 1250(нормально это,или все же прогревочные должны 1500 быть?)и стрелка температуры через минуту уже лезла вверх,владею машиной этой уже 5 лет,и это явление в первый раз наблюдаю,обычно что бы стрелка шевельнулась надо было минимум 5 минут проработать ей,а что бы стрелка заняла свое положение и 10-15 минут,а тут в течении 2-3 минут она уже полностью на своем месте......неужели датчик РХХ и тут как то влияет?

хелп ми друзья!!!!пришла жара,и теперь машина даже если простояла сутки,и к обеду в самую жару пытаюсь ее завести,она не хочет заводится.Что там может нагреваться под капотом,что мешает запуску нормальному?В тени стоит и заводится сполпинка.

нет ни у кого идей?

Mr.Maddog (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):нет ни у кого идей?

а чек не горит?

двигатель 6G72 12 клапанов с трамблером,я так понимаю

как предположение,датчик температуры,либо датчик коленвала накрылся

да,с трамблером.Чек не горит.Как,что проверить?

ну что мне еще сделать то?когда этот двигатель стоял на другой машине-расход был не больше 17 л по месту,а у меня как старый жрал 27 так и тот стока же жрет,ни на литр не упал расход.......по трассе 9 а по месту хоть не гоняй.

Расход может быть из-за коробки, после установки не отрегулирован тросик на коробку..... (по трассе не замечаешь т.к. на одной передаче едешь в основном.... По поводу оборотов тяжело сказать, вполне может быть и датчик температуры..... может быть термостат...... может бонально радиатор забило и все ага улю.... (хотя с радиатором эт врядля но всеже....) если исходить от оборотов то можно подумать что правда датчик температуры мозг парит....

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Проверить можно мультиметром, точно не скажу, в инете натыкался на ман по проверке датчика температуры, там сопротивление равно определенной температуре......