Всем Привет!!! Кто сможет подскажите. Недавно увидел в просторах интернета фильтр "Сепар 2000", кстати установленный на Pajero 3. Подскажите какого оно и вообще есть хоть какой-то прок от него ?

Никак, мала производительность топливной системы, всего 100 л/ч. Никакого центробежного эффекта в Сепаре не будет, просто грязевик-отстойник. Лучше не жмотиться и лить в топливо присадки для вывода воды. Ацетон или спирт.

Для системы GDI ставят дополтительно фильтр тонкой очистки. На форуме гдета тема была про это.
А сеператоры это для дизелей.

Так сепар есть для бензина. Вы не могли бы код написать или название фильтра тонкой очистки.

Я врезал доп фильтр перед насосом, но нужно ставить металический фильтр, он высокое давление держит. Пластик не ставь, не вздумай, тк они раздуваются и текут.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Вот тебе список фильтров подходящих для врезки в магистраль. Обжал всё хомутами, год катаюсь, но периодически все равно меняю топл фильтр на насосе, тот который малелький.

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Артикул фильтра топл в насосе gdi :

Seяж писал(а):Я врезал доп фильтр перед насосом, но нужно ставить металический фильтр, он высокое давление держит. Пластик не ставь, не вздумай, тк они раздуваются и текут.

Ну с этим я готов поспорить! У меня стоял прозрачный пластиковый фильтр года два, купленный в первом попавшимся а/магазине. И знаю ещё как минимум двоих с такими же.

Seяж спасибо ))))
Еще вопрос , а он с металлическим фильтром как к топливу стал относиться ?