ту РелХ
Карбюратор барахлит может?

А по теме не понятно, хотел предположить возможно бензонасос в баке выпендривается, но как правило они просто тупо умирают и всё тут, не заведёшься!
Надо фильтра смотреть по моему топливные, похоже что забилось где-то.

Притащили как-то ко мне на верёвке клиента с такими же симптомами. Завёлся и заглох. Постоял, завёлся и опять заглох. Оказалась забитой выхлопная труба.
Следует обратить внимание на весь выпускной тракт. Возможно забит катализатор.

Мне кажется нада начать с топливного фильтра в баке, и фильтрика в ТНВД (если он забитый то возможно и в трубки к форсункам придется лезть, можно даже просто воздухом продуть)

так у него 3.0 бенз

точно, проглядел. Но топливный фильтр нада глянуть)) там приемник забиваться очень любит))

имеет смысл снять и проверить катализатор

Гадать можно долго. Причин может быть много. Сделай диагностику. Возможно, умер датчик расхода воздуха.

Всем спасибо за ответы - всё до банального просто оказалось - на последних покатушках видимо бензобак я погнул сильно - вот и хапал воздух.... теперь срочно ищу бензобак....

ReLX писал(а):Всем спасибо за ответы - всё до банального просто оказалось - на последних покатушках видимо бензобак я погнул сильно - вот и хапал воздух.... теперь срочно ищу бензобак....

По той же самой причине я менял топливный бак

Бак купил, сегодня меняют, заодно уж меняю топливный фильтр и какую-то сеточку. После оставлю машинку в ММС сервисе для дальнейшей диагностики всяких датчиков (нужно всё-таки разобраться с аварийным режимом раздатки) - по результатам, затратам и запчастям отпишусь в соответствующих ветках форума. Всем ещё раз спасибо за советы, а некоторым и за моральную поддержку и реальную помощь;)