Помогите разобраться!
Взял машину, ели трогалась с места, (не хватало мощности), потом набрав скорость от 40 и выше ехала, появлялась приемистость. Почистил форсунки - разгон стал лучше, поменял топл. фильтр - еще лучше, но в горку заехать с места большая проблема. Да, на 4 скорость часто не переключается, может ли бензонасос (если там недостаточное давление) влиять на данные дефекты и на своевременное переключение 4 передачи и вообще может у кого такое было и он успешно со всем этим справился. Да и расход под 25-30 литров. Короче такое ощущение что при начале движение ее кто то за задницу держит, а после 40 км отпускает.

А что за машина то? какой двигатель? Может у тебя автомат сразу со второй передачи ехать пытается или с третьей... вот до 40 и не тянет!

Бензонасос не может, двигатель бы дёргался при нагрузках. Начни с мАлого - воздушный фильтр.

Zigmont писал(а):А что за машина то? какой двигатель?

Ну в подписи же написано PAYERO

Pallaris писал(а):Помогите разобраться!
Взял машину, ели трогалась с места, (не хватало мощности), потом набрав скорость от 40 и выше ехала, появлялась приемистость. Почистил форсунки - разгон стал лучше, поменял топл. фильтр - еще лучше, но в горку заехать с места большая проблема. Да, на 4 скорость часто не переключается, может ли бензонасос (если там недостаточное давление) влиять на данные дефекты и на своевременное переключение 4 передачи и вообще может у кого такое было и он успешно со всем этим справился. Да и расход под 25-30 литров. Короче такое ощущение что при начале движение ее кто то за задницу держит, а после 40 км отпускает.

корбка, поменяй масло. или какой то датчик. что за мотор у тебя?

Payero II - 3 литра, автомат 93 год
Спасибо за участие в моем трудном деле. Фильтр менял катализатор вырезал, коробка перебиралась тысяч 5-6 назад, ехала как зверь, потом простояла у брата полгода и кирдык.
С чего начать? в сервисе мнения разделились 50 на 50 одни говорят топливо другие коробка
Еще раз заранее спасибо

Добавлено спустя 33 минуты 56 секунд:
я не такой дока чтобы сказать название движка 150 л.с. 3 литра 6 цилиндров, на этом мои познания в этой области заканчиваются
Спасибо за совет, завтра займусь скажу. Фильтр менять тоже? И какое масло лучше по каталогу или есть что то получше

в сторону ватомата рыть надо, имхо.

Болтон писал(а):в сторону ватомата рыть надо, имхо.

поддерживаю , как вариант во вгуэс к автоматчикам

most писал(а):поддерживаю , как вариант во вгуэс к автоматчикам

Ну да, всего то 9000 км

Pallaris писал(а):Payero II - 3 литра, автомат 93 год
Спасибо за участие в моем трудном деле. Фильтр менял катализатор вырезал, коробка перебиралась тысяч 5-6 назад, ехала как зверь, потом простояла у брата полгода и кирдык.
С чего начать? в сервисе мнения разделились 50 на 50 одни говорят топливо другие коробка
Еще раз заранее спасибо

Добавлено спустя 33 минуты 56 секунд:
я не такой дока чтобы сказать название движка 150 л.с. 3 литра 6 цилиндров, на этом мои познания в этой области заканчиваются
Спасибо за совет, завтра займусь скажу. Фильтр менять тоже? И какое масло лучше по каталогу или есть что то получше

масло все разное льют. фильтра поменяй на всякий, они не дорогие