На днях полностью перебирал раздатку! В принципе ничего страшного в моргании или горении датчика меж осевого дифа нет, так как все переключения - это механика! глюк может быть только в датчиках, конструкция их простая, но они запаяны, лучше поменять., главное, чтоб вакуумники на передний редуктор были рабочим

zelyaam
так и есть

Дим, я когда покупал своего, тоже было подобное, проблема была в фишке датчика сервопривода раздатки, при этом не включалось и не выключалось вд. Решил проблему у Сергея Алексеевича на ВГУЭС. Он выявил что именно этот датчик не работает, но как выяснилось датчик вполне, фишка разбита была.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
Zelyaam, так и есть в П2, а у П3 функцию переключалки выполняет сервпривод, если датчик не работает, то и режим не переключится.