Здравствуйте, форумчане! Извините если тему нафлудил, в поисках не нашел.
С недавних пор владею Паджеро 2, 3.0 12кл, 5-дверка, правый руль, 1993 г.в.
Прежний хозяйн сказал что поставил новый движок от Монтеро 2001 г.в. вместе с навесными, компрессор тоже. Но новый компрессор отличается от старой расположением и соединением патрубок. Поэтому патрубки от старого компрессора не подошли. Думаю найти б/у патрубки от новой и приварить к старой. И полагаю что новый компрессор работает с 134 фреоном, а старый R12. Теперь вопрос, могу я заправить 134 фреон? Ничего не нужно переделывать? Или все же старый компрессор поставить? Но прежний владелец сказал что крепления не подходят на этот двигатель.
Помогите разобраться, а то жара сильная у нас в регионе.
Спасибо!

Талгат А.
Заправлять систему нужно тем фреоном, с которым работает сам компрессор, в данном случае это 134. Единственное сомнение вызывает наваривание патрубков. Как показывает практика, - фреон очень любит искать микро трещинки и улетучиваться из системы. Лучшим вариантом на мой взгляд будет найти и поменять всю трассу от Монтеро. Возможно и радиатор кондиционера тоже встанет под замену, хотя полной уверенности в этом у меня нет.

Необходимо посмотреть возможность установки компрессора от старого ДВС.
Если это невозможно тогда под замену вся система кондиционирования как написал Ride_Maniac. так как в системе есть остаток масла, а оно минеральное у R12.
134 фрион работаес с синтетическим маслом.
Трубки варить только у хороших специалистов.