Здравствуйте всем!Приобрел ммс паджеро 2000 год двс 6g74 gdi.На холодную машина дымит и воняет едким запахом,при езде не дымит,остановившись на минуту две опять облако дыма.Сегодня на рабочую вытащил щуп оттуда тоже дым.Подскажите,что с ним делать?Еще на холостых трясет не много и разгоняясь до 5000 оборотов начинает троить.Спасибо

Ищите бензин в масле. Сканер должен показать огромные(свыше 10%) минусовые коррекции. Возможно, масло сможете поджечь от спички.
Скорее всего нет компрессии, поэтому на холостых трясёт.
На 5000 об\мин из-за компрессии не может троить, похоже на топливоподачу или зажигание.
По топливоподаче, нужно смотреть давление ТНВД мультиметром или сканером. Чистить\менять фильтрик в ТНВД, если давление проваливается.
Если ТНВД исправен, то очередь за форсунками.

Может даже не надо будет капиталить?В ремонте говорят либо контрактный,либо капиталить.Но я уже не верю.Спасибо большое

Вы гляньте, на бензине мотор смазывался или на масле, возможно, нет смысла капиталить.

Подскажите,как проверить.Всмысле ему капец полный?

Бензин в масле я писал как проверить.
Ну, на всякий случай, поставьте контрактный мотор, выхлопную систему и сборку топливного фильтра с бензонасосом, если лень вникать. что неисправно в бегемоте.

Понял,спасибо.Будем вникать.

Автор если тяжко с пониманием, загони в ефи центр, они сделают диагностику, скажут куда рыть, в сторону контракта или ремонта. А ещё расскажут что gdi это г.... Нафига ты его купил))))
Капиталку - именно капиталку я бы не делал, дорого и не всегда есть результат.

Спасибо!Был у меня уже gdi,проблем не было.Вот этот такой