Johny писал(а):Первобытные люди без таблеток едва дотягивали до 30!

огонь )))

Валерий писал(а):Путем проб и ошибок понял что лучше MMC SM-X для пыжа лучше нет,родное масло просто песня

А масло MMC, которое DIA Queen SL Super, кто-нить пробывал заливать, написано что оно тож для GDI. Просто когда я в магазине спросил SM-X, то мне ответили что бува М это более старый допуск.

Посмотри в любом каталоге масел SM это самый свежий допуск,SL старее(хотя нет вру уже есть SN с 2010 года,но его в России я пока не видел).

Да и вообще ребята, надо определиться сначала, либо это треск от детонации либо стучат гидрики , хочу подметить связь есть.
1. Когда на обычной машине есть детонация и нет гидрокомпенсаторов,которые ,должны выполнять функцию регулировщиков зазоров,то стучат клапаны звук металлический)
2. Второе,если на двигателе стоят гидрокомпенсаторы, которые выполняют функцию регулировщиков зазоров,то либо это детонация либо гидрики зависли в следствии лакоотложения,так как гидрико -это просто гидроцилиндр...имеющий право зависнуть
3. Поэтому,ну очень сложно определить стук и звук (детонации и зависших клапанов)
Вы льёте присадки для гидриков, они выполняют функцию загустителей масла,не помогло....дальше,очищаем камеру сгорания присадками в бензин. У нас плохое топливо и камера со временем нарастает нагаром,становиться меньше и происходит детонация, факт присадка не помогла ))) жопа )))

Единственный и правильный вариант вскрывать крышку и смотреть всё и не мучить себя и себя..так как машине тока в кайф от ваших присадок...ну тока,лямбда быстрей умрёт )))

Я тут на днях залил в масло промывку XADO (в инструкции написано много и красиво, даже про устранение залипания гидрокомпенсаторов есть!), проехал километров 10 и стук гидриков исчез (до этого стучали на холодную, и при долгой работе на холостых) специально оставлял работать на холостых полчаса - тишина непривычная! После этого отъездил по инструкции 200 км, не стукнули ни разу! Слил, залил масло Castrol 10W40, застучали во время второй поездки. Сейчас стучат на тех же режимах что и раньше, даже как будто-бы жёстче. До этого было залито Vaivoline 5W30.

Да, просто песня, везет же, удачи.

Предыдущий хозяин моего паджа лил мобил 5в40, я же всегда ездил на кастроле. И вот после смены мобила на кастрол у меня вместо привычной тишины первые пару-тройку секунд теперь тоже слышно легкое постукивание гидров. Может в следующую смену масла попробую снова вернуться на мобил, хотя с ним другая проблема - у меня нет мест, где гарантированно зальют оригинальный, а не подделку, в отличие от кастрола.