Ну а как узнать жив он или неочень? диагностика ведь может и не показать, а я в V 6 вообще нихрена не понимаю. второе дело кузов: куда надо смотреть где ковырять-проверять чтобы не попасться на гнилой

gurinvp (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Ну а как узнать жив он или неочень? диагностика ведь может и не показать, а я в V 6 вообще нихрена не понимаю. второе дело кузов: куда надо смотреть где ковырять-проверять чтобы не попасться на гнилой

Смотри хорошо раму, особенно зад, где подушки на раму-это больные места.Если рама крашена смотри хорошо, она может быть зашпаклёвана или просто пеной монтажной задута,подкрылки смотри, крылья задние-где двери.А лучший совет загони на эстокаду, если не получиться возьми фонарик залезь под днище и всё посмотри.

Ну а самое верочное.. Найти приличную мастерню в районе продавца, и замани его туда.. Заплати мастеровым чутка, дернут на подьемник, обшарят.. мотор глянут и т.д Сам ты все равно толком не сможешь посмотреть.. если не было паджерика. И прокатись с ним, сам прокатись.. Будет понятно, жив пациент или присмерти)))

ну а вообще он сильно подвержен гниению? оцинкован или нет?

[quote="gurinvp"]ну а вообще он сильно подвержен гниению? оцинкован или нет?[/quote


кузов не сильно гниёт, если не ударен то целый, У них проблема рама.

Задний бампер косоват, смотри как закрывается задняя дверь и крышу. У капота тоже вроде неравномерные зазоры (на фото плохо видно). И кажись чуток подпросевший. Ну и на переднем бампере отсутствует верхняя хромированная накладка. Вроде мелочи, но могут быть звоночком!

у меня 93 год
правый руль.
ржавчины НЕТ.и небыло.
точно уж не газель)))
есть мнение что у автоматной тачки движок живет много дольше.

Да , ребята правы, если даже он весь такой клёвый , как на картинке ,то всё равно будь готов ко всяким мелким пакостям , пощепитильней к дрыгателю , по внимательней ,как давно обслуживали лобовину? по интересуйся, если услышишь не внятный ответ значит её вообще не трогали , тут и налипнешь на некоторую сумму ,полазай под ним ,глянь раму ,постукай по ней ,вдруг шпакля !А дверь задняя обычно задевает за шляпки болтов на бампере т.к умеет првисать со временем от веса запаски, петли так изнашиваются,так шо если жопа целая ,а дверь такая не парься

кузов не сильно гниёт, если не ударен то целый, У них проблема рама.

Да нет у них проблем с рамой, не больше чем у прадиков.. Это не ниссан тирано или сафарик. У меня пришел 15 лет ему.. НИ ОДНОГО ПЯТНЫШКА Ржавчины.. Ни на кузове ни на раме.

Да всякое бывает, ни хто ж не скажет по какому гамну он ездил