у когонибудь на 3.5 в кузове с 6... стоит штатный лсд(или торсн)

судя по тому что пишет каталог "hybrid lsd + r/d lock", не знаю бывает ли так, сам не проверял в какую сторону колеса крутятся, но на всякий пожарный залил жижу для ЛСД, на дифе ничего не написано

просто последнее время замарачиваюсь этим вопросом так как жесткая блокировка мне не подходит а от чего то типа Эвовского торсона я бы не отказался

а лсд когда работает издает звуки, гудит?
по зиме машина дрифтила сильнее чем обычно...или это резина подъистерлась...

Kiruxin писал(а):а лсд когда работает издает звуки, гудит?
по зиме машина дрифтила сильнее чем обычно...или это резина подъистерлась...

Не, ЛСД не издает звуки. С одной стороны он хорошь тем что второе колесо всегда немного помогает, а вот товарищ мой зимой на гололедике мучается. В потоке в подьеме начинаешь трогаться и задок гулять начинает (на 2 WD). И газку в повороте ЛСД не прощает (на 2 WD).

Я сначала хотел ЛСД себе впиндюрить, а щас уже думаю. На хорошей резине и так почти всю зиму без передка катаюсь (хабы лень включать)))

я не ради повыщения вездиходности хочу . а дя упровляймости в заносе , да и задолбало уже колеса местами перестовлять

Веселый писал(а):для упровляймости в заносе

Ну зимой с ЛСД занос тебе будет обеспечен 100% !

Но и трогаться с места без передка по гололедику будет уже не безопасно (для остальных участников движения в том числе).

C ЛСД управляемости в заносе на льду не будет

блин люди я на протяжении двух зим ездил на ниссан скайлайне задний привод лсд 2 way 2.5 турбо коробка и трехдисковая керамика так что я вкурсе как оно себя ведет. а 2 way еще и дарит непередаваймые очучения при торможении двигателем.мне просто интересно есть ли штатное на п 3 и если нет то буду искать тюненговые варианты

Дима, я видел на дроме в объявах - продавался задний диф с ЛСД на 75 кузов. По ценнику было что-то в районе червонца. Это было примерно месяца 2 назад.