Дело в том, что поддавшись всеобщему ажиотажу по льготной растаможке до 01 июля 2011 и я купил с эмиратов Паджеро 3, двигатель с объемом 3800 куб.см., АКПП, 2005 г.в., был пробег 92000 км при завозе, сейчас уже 94000 км с чем-то. Эксплуатируется в Казахстане. На него мануалов и рекомендаций по эксплуатации не было.
Опыт эксплуатации вообще машины совсем никакой. и поэтому, пожалуйста:
1) Посоветуйте что с ним мне делать и что где проверять. в машине недавно сменили масло в двигателе вместе с масляным фильтром, проверили развал-схождение, проверили ходовую часть, и все.больше ничего не делали. в принципе жалоб нет. ездит ровно и быстро, нигде не стучит.
2) Посоветуйте с топливом. Я заливаю 92 бензин, у нас продаются российские бензины, бензины Гелиоса и Казмунайгаза, так вот с Казмунайгаза не заливаю. заливаю только Гелиос и российский бензин. Иногда заливаю 95 бензин. Правильно ли делаю, что заливаю 92 бензин ?
3) Я не обнаружил кнопку включения подогрева сидений, на арабских машинах вообще такая опция предусмотрена ?
4) И вопрос с блокировкой дифференциала, такой кнопки вообще нет. Есть кнопка включения Active stability, при включении загорается индикатор "антизанос" "рисунок машинки на скользкой дороге". я так понимаю. что эта функция взамен блокировки дифференциала ?
5) я слышал что при пробеге около 100 000 надо там смотреть/менять/чинить что-то связанное с подвеской/ходовой. Что вообще надо показать и проверить надо при таком пробеге?

здесь книжечку скачай http://mmcpajero.ru/manual/ На многие вопросы найдешь ответ.

что делать? менять жижы и ездить

1) сменил масла молодец, все правильно
2) 92 пойдет, предпочтительнее 95
3) бывают и с подогревом, зависит от комплектации
4) правильно думаешь
5) при это пробеге надо менять ремень ГРМ со всеми вытекающими

Благодарю за советы!
займусь вопросом с ГРМ.
по ссылке я прошел, но там "подстава" с лимитом 10 сообщений

5) Все вытекающие - это еще проверка навесного оборудования на ДВс
4) А не имелось ли ввиду SuperSelect под блокировкой диффиренциала?
3) я думал у арабов подогрева сидений нету

Ansher писал(а):Благодарю за советы!
займусь вопросом с ГРМ.
по ссылке я прошел, но там "подстава" с лимитом 10 сообщений

Давай анекдотов в соответствующий раздел, и будет тебе мануал!

Cashish писал(а):5) Все вытекающие - это еще проверка навесного оборудования на ДВс
4) А не имелось ли ввиду SuperSelect под блокировкой диффиренциала?
3) я думал у арабов подогрева сидений нету

недавно видел паджеро 4 сзади нет никакого указателя какой мотор стоит на нем...кто что думает.... араб?
обычно 3.8 обозначаются, на трех литровых V6, только на дизелях не помню, вроде DI-D стоит

игорь писал(а):недавно видел паджеро 4 сзади нет никакого указателя какой мотор стоит на нем...кто что думает.... араб?
обычно 3.8 обозначаются, на трех литровых V6, только на дизелях не помню, вроде DI-D стоит

шильдик может быть стоял по бокам на крыльях.

не ну я вот не понимаю как в такие машины вообще можно 92 бензу лить ? эти несколько рубликов экономии выльются в итоге в дорогостоящий ремонт.

Минимум 95!

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Вот гляньте ка
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/58314/

обратите внимание не раздел о двигателе
Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98)