Всем привет.
Прошу совета, появился стук в движке (6G74 не GDI) на определенных оборотах
мастеровые говорят либо поршень либо шатун но в любом случае нужно капиталить движку, вопрос можно ли как то убедится более точно, а то ремонт не слабый по финансам получается.
И еще говорят что можно потихоньку без напряга по городу ездить.
А мне что то страшновато.

ты смотри доездишься, гидронатяжитель ГРМ проверь(вытек походу) , ремень ГРМ и гидронатяжитель когда менял?

Да по зиме передние сальники менял и грм сразу заменили.

Грм заменили а гидронатяжитель?

А гидронатяжитель может стучать?

гидронатяжитель вытек и ролик натяжения ГРМ теперь колбасит он и стучится, но это лишь один из вариантов,но тыж говоришь что менял?
звук пропадает при прогреве? если нет то вполне может быт не гидрик а может ролик колбасить, скинь крышки проверь, для успокоения, ибо действительно можешь влететь на капиталку из за такой мелочи. Какой пробег у машины?

Сам гидронатяжитель не меняли, звук отчетливо слышен на средних и высоких оборотах.
Пробег под 200000.

Вообщем скидывай крышки ГРМ и начни с гидронатяжителя( пока это самое критичное) , после проверки его и натяжения ремня ГРМ бушь копать дальше

Спасибо брат за помощ, но здается мне что я попал на капиталку

все возможно, отпишись чо было и что за диагноз, 200т.км это чот очень мало для капиталки при условии что у мотора вовремя менялось масло,сальники и ремни.