Ну вот после грязевых ванн когда мне залило все под капотом у меня проблемы с утренним запуском. Завожусь раза с двадцатого. Такое только после ночной стоянки, если днем постоит часов 5-6 заводится раза с третьего.
стартер крутит отлично, но схватиться пытается только первую секунду, если крутить дольше он даже не пытается хвататься, просто крутит в холостую.

Вчера вечером поменял свечи, почистил и просушил трамблер (в нем была вода и грязь ) В воздухане тож оказалось была вода, но дошла она только до воздушного фильтра и немного его намочила. Короче покатушки удались

Помогите понять что за с запуском на холодную, может какие последствия воды в трамблере. Компом у меня машин не читается, так что только методом тыка, но что еще потыкать?

6G72, 12 клапанов, 1993г.

Добавлено спустя 4 часа 2 минуты 30 секунд:
сейчас вот машина после 4 часов простоя завелась с пятой попытки, чек горит, немного плавают обороты. если немного прогреть (до первого деления) она уже заводиться легче но чек горит, а вот после прогрева до рабочей температуры, заводиться прям сразу, чек не горит, обороты ровные, все супер.
Че за лажа, почему так влияет температура движка?

Это Ваня какой то датчик моск выносит, сейчас владельцы зажиг тебе подскажут...

У меня похожая проблема (6G72, 2004 г.) есть уже года 2. Зимой караул. Грешу на мозги, в этом году поменял, будем ждать зиму чтобы тестить.

Вот вчера прокатился в два сервиса, везде разводят руками не зная где это можно искать и что делать.

Прихлось опять под дождем и ветром лезть под капот и что-то искать, что сам не знаю Но вот спасибо Максу, очевидно подтолкнул меня в правильном направлении. Снимал все контакты с датчиков (парочку температурных, на главной катушке, на датчеке положения ДЗ и еще разные мне пока не известные ) Все немного почистил и оставил до утра, так как проверить не мог, двигатель был прогретым.

А вот утром то я завелся с брелка с первого раза, и без чека, прям как часики Три раза Тьфу! и лиж бы больше такого не было!

P.S. На видео у Виктора хорошо заметно как водички то хватанул в трамблерчик
А все по тому что не было прокладки под крышкой трамблера (этого я конечно не знал, и сейчас уже устранил)

Да ппц
После суток простоя под дождем опять еле завелся, надо глобально все контакты прочистить
кстати завелся когда пидаль газа нажал полностью, может датчик положения ДЗ выёчивается

С характером мой Пыжик, хочу еду, не хочу не еду

Ну кто бы сомневался, это все тот же температурный датчик, я в прошлый раз его только пошевелил немного (контакт появился) Сейчас снял с него фишку, а там столько грязи.... короче почистил наждачкой и сразу счастье...