Сегодня загнал свой зверь машина на подъемник(запарили стуки и прочий посторонний шум) как итог после диагностики пришел к выводу, что менять нужно почти все.
поехал к товарищу засел за каталоги и прайсы все выписал, взял куркулятор посчитал и малость охренел.
нижнии рычаги 6800 -2 ,линки 2300-2, сайлентблоки реактивок 1300-2 700-2,аморты 5800-2 шаровые верхние 2600 -2.вот такие дела, заказал все кроме амортов и пружин. думаю поставить бельштайн если кто эксплуатировал делитесь опытом

нафиг рычаги менять??? че с железом то станет???

да я просто сайлентов на замену не нашел вот и заказал в сборе

да и слевой стороны вкоцан порядком(с бетонного блока свалился)

да уж, ценник у вас космос, оригинал заказывал?

Да вроде за нижний рычаг 6800 и ничего!

а зачем его покупать целиком?
покупаешь сайлентблоки новые и болты развала
дешевле раза в три

Год на аммортах бильштайн, полет отличный, да и красиво они желтые смотрятся с моими красными пружинами. Сайленты покупал в точке опоры, болты в мицумаге, результатом доволен.

а еще аморты каяба тоже полет нормальный у тебя кирюха

Ах да, задние же каяба у меня, тоже всё огонь