Свечи менял месяца 2 назад, бензин 92. До этого 2 недели стоял на стоянке, потом не завелся. Вчера поставил новый аккум - завелся. День поездил, сегодня утром не заводится. Стартер маслает - движок не схватывает. Как думаете, что может быть?

дроссельную заслонку стоит почистить. ну а чтобы завестись пробуй в воздухан пшикнуть эфира

Kerensky писал(а): чтобы завестись пробуй в воздухан пшикнуть эфира

Результата никакого

Тогда теплый бокс и свечи прокалить =)

Cashish писал(а):Свечи менял месяца 2 назад, бензин 92. До этого 2 недели стоял на стоянке, потом не завелся. Вчера поставил новый аккум - завелся. День поездил, сегодня утром не заводится. Стартер маслает - движок не схватывает. Как думаете, что может быть?

У меня была такая же эпопея. Кое как завелся (-15 на улице было). Потом доехал до стоянки. На утро завести не смог. Аккум был канолевый. Так и не завел. После прибытия в мастерню на тросе оказалось, что умер датчик положения коленвала. Датчик заменен на новый - машина завелась с пол оборота.

Всем привет. Свечи калить не советую. Паджеро - не Жигули. Если двигатель не схватывает вообще, то причиной могут быть:
1. Топливный насос и его цепи.
2. Датчик угла поворота коленвала.
3. Датчик отказа системы зажигания и его цепи.
4. Забита выхлопная система.
5. Некачественные свечи.

еще может датчик температуры вырубился...

Как ни странно через 3 дня завелся как ни в чем не бывало. Грешу на топливо. Последние несколько дней лью 95, завожусь без проблем. Правда и температуры уже не те

У меня был похожий случай несколько лет назад. Родственник купил себе Пыжа GDI, лето, осень все нормально. Наступила зима и пришел декабрь, он с семьей уехал отдыхать в тепло и вернулся недели через три. Звонит, не могу завести, приезжай,а было градусов 15, не жарко. У меня тогда был Пыж с 4Д56, взял провода, горелку приезжаю... Начинаем заводить, крутит, крутит но не схватывает. Выворачиваем свечи залиты, прокаливаем, ставим пока горячие, крутим-ничего, выкручиваем, то-же самое, и так раза три. Потом купили новые свечи, ну и после трех часов подпрыгивания вокруг, наверно случайно завели, и пошел такой густой и вонючий дым с сизым оттенком. Чудеса. Заливал 95 бензин.

Опять не завелся утром. На термометре -21, двигатель сказал -24