Так у них не у всех или у всех "кикдаун"?
А 190 км\ч я ездить, конечно же, не собираюсь У меня ТРИ ДОЧЕРИ!!!

Азазелло_777 писал(а):

Max PXT писал(а): А пыж или монтер это уже надо на месте смотреть

А по металлу, в смысле коррозии, они одинаковы?

апсалютно адинаковые их отличия это сугубо название якобы у америкософ Pajero это ругательство и для американского рынка изменили название...
по корозии смотри сходу на кузов под задний бампер, задние стаканы багажника, полку на раме к которой стаб прикручивается, и номер на раме справа за задним колесом посмотри в каком состоянии...

Азазелло_777 писал(а):Так у них не у всех или у всех "кикдаун"?

вот этого не знаю, предпологаю что на автоматных 74 - да

Я бы брал 3.0 на автомате.

Kerensky писал(а):Я бы брал 3.0 на автомате.

практик

офф шнорк сам ставил, красил?!
не сам, купил и отдал в хорошие руки, чтобы покрасили и поставили

Азазелло_777 » 4 минуты назад

Max PXT писал(а):
А пыж или монтер это уже надо на месте смотреть
А по металлу, в смысле коррозии, они одинаковы?


Чесно говоря незняю.

Когда я 6-ть лет назад покупал своего первого П2 то он уже с японии был в мелкую ржавчину(днище: рама, карданы, пружины и все что рядом...). В прошлом году я его списал ржавчины стало чуток больше но не критично...

У отца тоже п2 (92-г выпуска с 4д56) он нанем уже 7-й год ездит и ничего серьезного. Правда у него антикорозийкой он покрыт с самого начала эксппуатации в России

Kerensky писал(а):Я бы брал 3.0 на автомате.

В целях экономии?

Max PXT писал(а):Азазелло_777 » 4 минуты назад

Max PXT писал(а):
А пыж или монтер это уже надо на месте смотреть
А по металлу, в смысле коррозии, они одинаковы?


Чесно говоря незняю.

Когда я 6-ть лет назад покупал своего первого П2 то он уже с японии был в мелкую ржавчину(днище: рама, карданы, пружины и все что рядом...). В прошлом году я его списал ржавчины стало чуток больше но не критично...

У отца тоже п2 (92-г выпуска с 4д56) он нанем уже 7-й год ездит и ничего серьезного. Правда у него антикорозийкой он покрыт с самого начала эксппуатации в России

тут главное слово Москва!!! брал там крузака сотку двух годовалого так там вааще печаль была, болт ниодин не открутился, харниры задней двери через два месяца поменял, в общем любую ковырять надо

Азазелло_777 писал(а):

Kerensky писал(а):Я бы брал 3.0 на автомате.

В целях экономии?

наиболее практичная машина, а для души бы pajero evo взял бы или паджеро 4 с 3.8 коротыша =)

Kerensky писал(а):наиболее практичная машина, а для души бы pajero evo взял бы или паджеро 4 с 3.8 коротыша =)

эво это супер класс покатался чуть чуть восторг и щенячка, места очень мало для семьи... копим деньги по вторую, типа для жены )))))