Заметил такую ситуацию. переключаю скорость, придавливаю газку - обороты начинают расти и потом резко проваливаются. И потом опять снизу начинают подниматься. Никто не в вкурсе, что это может быть?

Cashish писал(а):Заметил такую ситуацию. переключаю скорость, придавливаю газку - обороты начинают расти и потом резко проваливаются. И потом опять снизу начинают подниматься. Никто не в вкурсе, что это может быть?

Может свечи устают!?

может смесь богатая и в этом режиме заливает?

Ну, что с оборотами? Разобрался?

Замена свечей и воздушного фильтра ничего не дала

У меня на 6g72 стоял сервопривод регулятора хх вместе с датчиком положения дроссельной заслонки. Может там проблема? Ну, или в насосе, или клапан обратки. Давление не проверял?

Давление чего? И где это можно померить?

Давление топлива. Я измерял на п2 на выходе из бака. А вообще, у Легион-Автодата, по этому поводу все подробно написано. Насос в баке давит 5-6кг, обратный клапан скидывает на 2.5кг.

Все оказалось проще, как я и подозревал - гнало сцепление. Сегодня развалилась корзина....

Подожди, ну если была пробуксовка сцепления, обороты падать не должны были, а наоборот расти? Или просто я не догоняю чего-то?
У меня сурф дизельный на коробе был, диск поведенный на сцеплении был, на пятой передаче буксовал, если кочегарить. Так обороты росли при пробуксовке, копоть валила, а машина не ехала...