Госдума в среду приняла во втором, основном, чтении законопроект о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины, сообщает РИА «Новости».

Согласно проекту, с 1 сентября 2012 года предполагается взимать утилизационный сбор за каждое транспортное средство: как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории.

Исключение должны составить личные автомобили беженцев и переселенцев при их возвращении на родину, машины дипломатов и членов их семей, и автомобили, с момента выпуска которых прошло более 30 лет. Кроме того, сбор не будет взиматься с машин, которые ввозятся с территорий государств-членов Таможенного союза (Казахстан и Белоруссия) и имеют статус товаров Таможенного союза, и с транспортных средств, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны на территории Калининградской Особой экономической зоны (ОЭЗ) до 1 апреля 2016 года.

«Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом», — сказал Гутенев (первый зампред думского комитета по промышленности).

По словам депутата, законопроект закладывает основные принципы, а конкретные размеры сбора будет вводить правительство России.

Рассчитываться сбор собираются по следующей схеме: базовую ставку нужно умножить на коэффициент, определяемый техническими характеристикам автомобиля. Коэффициент зависит от возраста автомобили и объема его двигателя. Базовая ставка на подержанные иномарки составит 20 000 рублей.

Легковые авто для перевозки не более 10 пассаж. полной массой 3,5 тонны		Коэффициент трудоемкости утилизации для новых автомобилей, собранных в России		Коэффициент трудоемкости утилизации для б/у автомобилей		Коэффициент трудоемкости утилизации для новых импортных автомобилей
Объем двигателя не более 1500 см3		0,5		2		4,1
Объем двигателя не более 1800 см3		1		2,8		5,85
Объем двигателя не более 2500 см3		1,5		3,8		7,8
Объем двигателя не более 3000 см3		1,8		6		13,8
Объем двигателя не более 3500 см3		3		10		19,3
Объем двигателя более 3500 см3		3,6		13,5		30,7

 

Законопроекту предстоит ещё третье, последнее, чтение. Но наверняка он будет принят в самые ближайшие дни.

Напомним, что инициатива придумать утилизационный сбор приурочена к вступлению России в ВТО и по факту должна компенсировать снижение пошлин на ввоз новых и подержанных автомобилей, которое произойдёт в ближайшие пять лет.

UPD: Изначально мы полагали, что закон вступит в силу в августе — так пишут большинство СМИ, мы даже вынесли последний летний месяц в заголовок этой новости. Однако, позднее, когда мы ознакомились на сайте Думы с текстом проекта, то выяснили, что закон вступит в силу с первого сентября. При его окнчательном утверждении законодатели могут изменить дату вступления как им будет угодно, это тоже нужно учитывать. Скачать документ для почтения можно тут.

т.е. в ВТО мы не вступим, а это сбор платить будем
Ввести пыж 4м40 + 276000 руб. так?

Министерство промышленности и торговли опубликовало проект постановления правительства о ставках утилизационных сборов на автомобили. В данный момент документ находится на межведомственном согласовании, сообщает газета «Ведомости».

Базовая ставка утилизационного сбора для легковых автомобилей предлагается в размере 20 тыс. руб. В зависимости от объема двигателя и возраста авто (новый или старше трех лет) ставка будет умножаться на повышающий коэффициент. Минимальный — 1,34 (26,8 тыс. руб.) — будет для новых и подержанных электромобилей, а также новых машин с объемом двигателя не более 2 л. Для таких же, но подержанных авто коэффициент увеличится до 8,26, а размер сбора — до 165,2 тыс. руб. Максимальный коэффициент для новых автомобилей — 5,5 (110 тыс. руб.) - будет установлен для авто с объемом двигателя более 3,5 л. Для таких же подержанных машин коэффициент вырастет до 35,01 (700,2 тыс. руб.).

При этом для физических лиц коэффициенты предлагается сделать, напротив, понижающими. Для новых машин — 0,15, для авто старше трех лет — 0,25. В результате, сбор для частников составит 3-5 тыс. руб.

Стоит отметить, что утилизационный сбор чиновники решили ввести, чтобы компенсировать снижение импортных пошлин после вступления России в ВТО. На днях глава государства подписал соответствующий закон.

Источник http://taxpravo.ru/novosti/statya-20268 ... olicheskim

Проект постановления -
http://taxpravo.ru/file/75e0b8e1c628f36 ... d183f4.doc

Согласно таблице в проекте постановления, за Маньячный пыжык взяли бы 5 тыщ руб.

Это только предложение, думаю, правительство не одобрит

Cashish писал(а):Это только предложение, думаю, правительство не одобрит

Это да, что-то мало верится, что такие тарифы для физиков пройдут у нас разве когда-то что-нибудь делали для людей?