Минский автомобильный завод разработал новую модель — среднетоннажный полноприводный грузовик 43722D, особенность которого — компактные размеры. Премьера модели прошла в Казани на выставке «Комплексная безопасность — 2026».


Машина укомплектована не стандартной мазовской кабиной, а покупным изделием китайского производства марки Qixing. Китайская кабина выполнена зауженной: габаритная ширина — 2,3 м, это на 20 см меньше, чем у других среднетоннажных грузовиков минского производства. Бампер у МАЗ-43722D оригинальный, блок-фары серийные, белорусские.


Полноприводный грузовик оснащен 220-сильным турбодизелем, постоянным полным приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой. Полная масса грузовика — 14 тонн.


Изготовление прототипа велось по смешанной технологии — само шасси сделали в условиях основного конвейера, кабину установили в экспериментальном цехе.


Шасси 43722D предназначено для установки специальных надстроек — например, для пожарных или коммунальных служб. Компактные размеры грузовика позволят эксплуатировать его в условиях плотной застройки.



Подробности и комментарии