Honda Motor 31 июля запустила специальный промосайт, на котором разместила подробности о серийной версии переднеприводного купе Prelude нового поколения. Продажи возрожденной модели стартуют на внутреннем рынке Японии в сентябре.


Экстерьер нового Prelude навеян планерами и легкими самолетами, поэтому машина имеет стремительный силуэт и плавные аэродинамичные формы. Привлекает внимание острая при виде в профиль верхняя кромка бампера, у которой, впрочем, «снята фаска» — чтобы не была травмоопасной для пешеходов. Также интересно выглядят ниспадающая крыша, «горбинка» на капоте и выполненные визуально цельным элементом задние фонари.


Компоновка салона — по схеме 2+2, то есть задние места весьма условные, комфортно на них будет только детям или невысоким и субтильным взрослым. При этом второй ряд складывается для возможности перевозки в багажнике длинных предметов, например, лыж.


О силовой установке новинки пока известно немногое. Она оснащена гибридной системой e:HEV, в составе которой работают 2,0-литровый бензиновый ДВС и два электродвигателя. Характеристики мощности и крутящего момента не приводятся.


Новый Prelude в стандарте будет комплектоваться 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.


Одновременно подразделение Honda Access распространило снимки фирменного стайлинг-комплекта для купе. Он называется Sports Style и подразумевает имитацию сплиттера в переднем бампере, задний спойлер, выполненные в черном корпуса боковых зеркал и эмблемы, колесные диски оригинального дизайна.


Prelude — знаковая модель в истории Хонды, она выпускалась в пяти поколениях в 1978-2001 годах. Часто несла в себе новаторские для японского автопрома решения. Так, в различных поколениях Прелюда впервые для японского автопрома использовались люк с электроприводом и антиблокировочная система тормозов. Также в этой модели впервые в мире для легковых автомобилей появилась система полноуправляемого шасси.



Подробности и комментарии