В выходные, 20 и 21 августа, на «Примринге» состоялся первый дальневосточный фестиваль японских автомобилей JDM Fest. Перед гостями мероприятия предстали лучшие проекты Дальнего Востока — свыше ста машин в 11 номинациях. Владельцы сразились за титул лучшего в городском, спортивном и внедорожном тюнинге, стайлинге, аэрографии кузова и других категориях, сообщает сайт NewsVL.ru.


Организаторы приготовили насыщенную программу: на «Примринге» состоялся этап чемпионата мира в самом популярном формате автозвуковых соревнований — db DRAG и Bass Race. Также провели этап картингового чемпионата SWS и дрифт-соревнования радиоуправляемых моделей по версии «Дивизион Восток».


Роман Нехай, пилот чемпионата РДС-Восток, представил на выставке Nissan Skyline R32 — купе с двигателем RB25DET.


— В моих руках машина уже четвертый год, изначально покупалась для соревнований по дрифту. Сперва здесь стоял двухлитровый двигатель, позже его заменили на двигатель с рабочим объемом 2,5 литра. Машина подготовлена для участия в чемпионате РДС-Восток по самым высоким требованиям, здесь установлен каркас безопасности и отсутствует салон. В городе ее не использую, только на трассах во время тренировок и соревнований. На третьем этапе РДС-Восток было столкновение с блоками и машина серьезно пострадала, сместился подрамник, оторвало часть задней подвески и, конечно же, пострадала задняя часть кузова. Было проделано много работы, теперь машина снова в строю, готова участвовать в соревнованиях. Считаю, что машина всегда должна быть красивой и радовать своим внешним видом болельщиков, — рассказал Роман Нехай. Отметим, что пилот планирует принять участие в финальных этапах РДС-Восток, которые состоятся 27 и 28 августа.


Аркадий Романчук — представитель дисциплины автомобильно-кольцевых гонок — на выставке демонстрировал купе Honda Civic EJ1 с турбированным двигателем D15B команды AJS.


— Три года назад был куплен абсолютно пустой кузов: без мотора, дверей и даже подвески. В первый год стояла задача собрать машину с турбированным двигателем для участия в кольцевых гонках, а до нас этого еще никто не делал. Под регламент соревнований был выбран мотор с рабочим объемом 1,5 литра, самый доступный и самый дешевый во Владивостоке. В этом году настроили работу двигателя на 102-м спортивном бензине, замеры показали мощность около 275 л.с. Теперь перед нами стоит задача подобрать колеса размером побольше, так как прежние уже не справляются с возросшей нагрузкой, — поделился Аркадий.


Представитель Team Yokohama Данила Безбородов рассказал о представленных в конкурсе машинах Екатерины и Максима Седых:


— На этом мероприятии Team Yokohama представила два автомобиля Nissan Silvia S15, практически идентичные, с незначительными отличиями. В обоих машинах установлены двигатели 2JZ-GTE и кулачковые коробки секвентального и поискового типа переключения передач с двухдисковым сцеплением Exedy. Мощность двигателя авто Екатерины рабочим объемом три литра около 600 л.с. У Максима с 3.4 литра — около 800 л.с. По требованиям безопасности автомобили оборудованы каркасом по приложению J, установлены омологированные сиденья и многоточечные ремни безопасности. Спереди обе машины оборудованы подвеской Max Pro, сзади — Wisefab.


Система охлаждения коробки имеет масляный насос и радиатор с вентилятором, который включается при достижении определенной температуры. Система охлаждения двигателя оснащена двумя электрическими помпами, двумя масляными радиаторами, а радиатор охлаждающей жидкости установлен в задней части. Экстерьер автомобилей доработан обвесом Vertex Edge, состоящим из переднего и заднего бамперов, задних и передних крыльев, а также боковых порогов. Для предотвращения запотевания во время соревнований в дождь установлены лобовые стекла с электроподогревом, для заездов в жаркую погоду в крыше установлены лючки от Subaru Impreza WRX STI Spec C.


По словам координатора проекта континентальной дрифт-лиги D.Vision Vostok Евгении Апальковой, основной задачей фестиваля было познакомить друг с другом представителей различных дисциплин, увлеченных доработкой машин. Главное, считают организаторы, чтобы у автомобилистов была возможность для общения и обмена опытом.


— Идея мероприятия лежала на поверхности. Владивосток — автомобильный город, а подавляющее большинство авто — японские. Машина есть практически в каждой семье, да и тема эта близка каждому.


Изначально планировали фестиваль на конец сентября, но этот месяц наполнен различными событиями, так что эти даты оказались самыми благоприятными. При планировании JDM Fest мы воспользовались опытом команды организаторов под руководством Елены Сербиной, проводившей автовыставки на территории ВГУЭС, а также организаторов ЕММА.


Я считаю, что праздник состоялся. Здесь было представлено большое количество интересных проектов, многие из которых показаны впервые. Мне, как организатору, было приятно видеть серьезных и основательно подготовленных участников, — подвела итоги фестиваля Евгения Апалькова.


Результаты конкурса фестиваля JDM Fest


Городской тюнинг:


1 место — Константин Сморчков, Mitsubishi Lancer Evolution VII;
2 место — Артем Колчин, 65Team, Toyota Verossa Speciale;
3 место — Руслан Лютый, Nissan Skyline R33.


Спортивный тюнинг:


1 место — команда Team Yokohama, Nissan Silvia S15;
2 место — команда Team Yokohama, Nissan Silvia S15;
3 место — Аркадий Романчук, AJSteam, Honda Civic EJ1.


Внедорожный тюнинг:


1 место — Евгений Соломонович, команда REALAUTO, Toyota Tundra Crew Max Limited;
2 место — Иван Чаус, Isuzu VehiCross.


Стайлинг:


1 место — Сергей Филоненко, «Отряд им. Зины Портновой», Honda S-MX;
2 место — Евгений Соломонович, команда REALAUTO, Toyota Tundra Crew Max Limited;
3 место — Станислав Жеребцов, BRAZIN defense, Mazda Atenza.


Аэрография деталь:


1 место — тюнинг-ателье «ЗЕД кастомз», Toyota Carina;
2 место — Skrim «Отряд имени Зины Портновой», Toyota Vitz.


Аэрография кузов:


1 место — Яна Скокова, Daihatsu Copen;
2 место — Виталий Квашнин, «Отряд имени Зины Портновой», Toyota Prius;
3 место — Евгений Соломонович, команда REALAUTO, Toyota Tundra Crew Max Limited.


Street Art:


1 место — Сергей Кугук, Suzuki Splash;
2 место — Ян Шапранов, ARTVINIL, Toyota Vanguard;
3 место — Дмитрий Стоян, Honda Fit.


Retro Style:


1 место — Роман Пручай, Toyota Chaser;
2 место — Виталий Пеняк, Toyota Soarer;
3 место — Дмитрий Белокриницкий, Toyota Vista.


Retro:


1 место — Вадим Пимахов, Toyota Corona Mark II;
2 место — Алексей Гаевой, Nissan Skyline;
3 место — Дмитрий Рубанов, Toyota Corona Mark II.


Show Car:


1 место — Ян Доруховский, Isuzu VehiCross;
2 место — Иван Киселев, Alphard Team Russia and Bass House Team, Toyota Land Cruiser 80;
3 место — Василий Кравченко, Honda HR-V.


The best of show — Вадим Пимахов.



Подробности и комментарии