На открывшемся 9 января Токийском автосалоне тойотовское подразделение Modellista представило две новых разработки — это переработанные вэн Toyota Alphard и седан Lexus ES.


Здесь надо напомнить, что проходящий в начале года Токийский автосалон посвящен в основном тюнингу и аксессуарам. Это мероприятие не стоит путать с более масштабным международным мотор-шоу Tokyo Mobility Show, которое проводится осенью.


Вернемся к новинкам от Modellista. Оба выставочных экспоната отличаются от стандартных Alphard и ES в первую очередь обвесом кузова и колесами.


Для Alphard разработали новый стайлинг-пакет, который включает в себя решетку радиатора со сложным рисунком и окрашенными в цвет кузова сегментами и аэродинамические накладки по нижнему периметру. Интересно, что в обвес интегрированы декоративные светодиодные полосы. Для колесных дисков разработаны оригинальные колпаки с зауженными вентиляционными прорезями и черным матовым покрытием. Особенности салона доработанного Альфарда — черно-белая отделка и дополнительные потолочные светильники.


Lexus ES со стайлинг-комплектом от Modellista подразумевает аэродинамические накладки на пороги и на нижние части бамперов, а также оригинальные 21-дюймовые кованые колесные диски с хитрым переплетением множества спиц. В продаже такой обвес и диски появятся весной 2026 года.


Возглавляющий Toyota Customizing & Development (TCD) Кензо Нишиваки говорит, что тюнинг в Японии остается популярным. Суммарный объем рынка aftermarket-аксессуаров, стайлинг-пакетов и тюнинга в Стране восходящего Солнца составляет 500 млрд иен, то есть около 3 млрд USD. Для сравнения: столько же японцы в год тратят на товары домашних животных.


Напомним, производством обвесом Modellista занимается именно TCD.



Подробности и комментарии