Mercedes-Benz S-Class поколения W222 выпускается с 2014 года, и в ближайшее время немецкая марка представит машину следующей генерации W223. 28 января в Instagram появилась фотография прототипа модели без какого-либо камуфляжа — благодаря ей можно рассмотреть некоторые особенности ее дизайна.


Судя по опубликованному снимку, экстерьер следующей «Эски» выполнили в последней итерации фирменного стиля Mercedes-Benz: плавные пластические решения кузовных панелей и тонкие хромированные канты вызывают ассоциации с кроссоверами GLE и GLS последних поколений. Головная оптика и конфигурация воздухозаборников в бампере тоже напоминает GLE и GLS. Но решетка радиатора у S-Class другая — со скосами в верхних углах и массивным хромированным кантом по краю. 


В салоне S-Class тоже произойдут изменения. У машины появится вертикальный дисплей как у Tesla Model S.


Гамма силовых установок существенно измениться не должна, хотя с двигателем V12 седан, скорее всего, распрощается. Базовым, вероятно, останется 3,0-литровый турбодизельный мотор мощностью 249 л.с., в более мощной спецификации он развивает 340 л.с. Самая недорогая бензиновая модификация сейчас представлена 3,0-литровым турбированным двигателем мощностью 367 л.с. В более дорогих версиях седан оснащается 4,0-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 469 л.с., 6,0-литровым V12 мощностью 530 л.с., а топ-версия S 63 4MATIC+ может похвастаться 4,0-литровым V8 мощностью 612 л.с.


Со сменой поколения можно ожидать появления гибридных модификаций S-Class с возможностью подзарядки от розетки. Напомним, в сентябре 2019 года марка представила кроссовер GLC 350e 4MATIC EQ Power, оснащенный 2,0-литровым бензиновым турбомотором с отдачей 211 л.с., еще 123 л.с. добавляет электродвигатель, который питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 13,5 кВт*ч. В сумме гибридная установка обеспечивает 320 л.с. Одновременно был представлен Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC, у которого под капотом располагается 2,0-литровый турбодизель мощностью 197 л.с., он работает в паре с 138-сильным электромотором. Емкость батареи у него составляет 31,2 кВт*ч, и благодаря ей машина способна проезжать исключительно на электротяге 100 километров пути.


О дате премьеры нового S-Class информации пока нет, но, судя по тому, что модель сбросила камуфляж, ждать презентации осталось недолго.



Подробности и комментарии