Mercedes-Benz полностью откажется от механических коробок передач на легковых моделях, а также значительно сократит ассортимент двигателей внутреннего сгорания и разнообразие платформ. Об этом руководитель отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Маркус Шефер (Markus Schaefer) рассказал в интервью британскому Autocar.


«Нам необходимо урезать разнообразие. Разнообразие создает дополнительные затраты. Мы собираемся сократить ассортимент продуктов, платформ, двигателей внутреннего сгорания и отказаться от механических коробок передач», — заявил представитель немецкой марки.


Компания перейдет к модульной стратегии и значительно сократит количество вариантов, добавил Шефер. (Под модульной стратегией, вероятно, подразумевается внедрение более универсальных агрегатных баз, на которых можно создавать автомобили широкого диапазона типоразмеров.)


В Mercedes-Benz не озвучили сроков отказа от МКП. Очевидно, это произойдет постепенно, по мере прекращения выпуска машин с такой опцией. В первую очередь планы касаются рынка Евросоюза, поскольку в США последний Мерс с «механикой» перестали продавать еще в 2015-м — это был спортродстер SLK. Какие именно модели ДВС планируется «пустить под нож», не уточняется.


Главная цель новой стратегии — снизить постоянные издержки более чем на 20% к 2025 году по сравнению с 2019-м. Также производитель поставил цель уменьшить капитальные затраты и расходы на исследования и разработки более чем на 20% за тот же период.


Необходимость урезания затрат связана с большими вложениями в создание электромобилей.


Motor1 уточняет, что глобальный план Daimler AG (материнского концерна компании Mercedes-Benz) предполагает сокращение ассортимента двигателей внутреннего сгорания на 70% к концу десятилетия и в первую очередь под угрозой «исчезновения» находятся дизельные агрегаты, которые за последние пять лет дискредитировали себя из-за скандалов, связанных с использованием обходного софта, занижающего уровень вредных выбросов. Напомним, что за такой софт Daimler AG должен заплатить в Америке $1,5 млрд.


Среди представленных на текущий момент в России Мерседесов ни одна легковая модель уже не предлагается с «механикой». Такой тип трансмиссии доступен только на коммерческой технике вроде пикапа X-Класс или фургона Vito.


В марте 2020 года тот же Шефер говорил, что Daimler AG не видит перспектив у легковых двигателей с конфигурацией V8 и V12.



Подробности и комментарии