Mercedes-Benz 15 октября представил концепт-кар Vision Iconic, на примере которого показал одно из возможных направлений развития фирменного стиля автомобилей бренда. В основе экстерьера Vision Iconic — переосмысление наследия компании на манер эпохи углеродной нейтральности.


Также в составе новой машины компания продемонстрировала некую систему автоматического вождения, основанную на нейроморфной архитектуре, устроенной по принципу человеческого головного мозга.


Внешне Mercedes-Benz Vision Iconic — это большое двухместное купе с капотом едва ли не на половину длины кузова с исчезающе малым передним свесом. В компании утверждают, что дизайнеры, создавшие образ концепт-кара, вдохновлялись моделями Mercedes-Benz 1930-х годов — золотой эрой марки. При желании в выразительном силуэте Mercedes-Benz Vision Iconic можно разглядеть и штурмовики Messerschmitt эпохи Второй мировой. Но больше всего он похож все же на Mercedes-AMG GT с вытянутым капотом.


На фасаде купе красуется декоративная светоизлучающая панель, графикой изображающая радиаторную решетку легковых автомобилей Mercedes-Benz 1950-х и 1960-х годов, которая уже  применяется на новом кроссовере GLC EV.


Намного более атмосферный, чем экстерьер, интерьер — это уже крепкий дизель-панк. В отделанном синим бархатом салоне вместо двух раздельных кресел установлен цельный двухместный диван, подпертый с обеих сторон полноценными подлокотниками, как в интерьере Mercedes-Benz W143 разведчика Штирлица. Передняя панель, стилизованная под цеппелин, заключает в себе лишь перчаточный ящик в виде кофра в форме цилиндрического топливного бака и замысловатый щиток приборов. Большое в диаметре рулевое колесо имеет четыре тонкие спицы из цельного куска алюминия. Из алюминия выточены и огромные полукруглые внутренние дверные ручки.


Больших купе не под спортивным брендом Mercedes-AMG, а под основным Mercedes-Benz не выпускает с 2021 года, когда был снят с производства S-Class Coupe.



Подробности и комментарии