Легендарные рядные дизельные двигатели Nissan на полноразмерных внедорожниках Patrol ушли в прошлое, и, по-видимому, навсегда. В компании заявили, что выпускаемый с прошлого года Nissan Patrol/Armada седьмого поколения и его дорогостоящая модификация Infiniti QX80 дизельными двигателями оборудоваться не будут, об этом сообщает австралийское издание Drive.


Дело в том, что дизельные внедорожники популярны у австралийских фермеров во многом потому, что их можно заправлять тем же горючим, которое запасено для сельхозтехники. Nissan Patrol пятого поколения на «тяжелом» топливе предлагались в Австралии вплоть до 2016 года. На Patrol шестой генерации дизельные моторы никогда не ставили. Также не будет такой модификации у машины нынешнего образца.


В компании объясняют отказ от дизелей на Patrol достаточной производительностью бензиновых V6, которыми его оснащают. Это атмосферный двигатель 3,8 л с четырьмя клапанами на цилиндр, непосредственным впрыском и цепью привода ГРМ, мощностью 316 л.с. или 3,5-литровый с двумя турбокомпрессорами мощностью от 425 до 502 л.с. в зависимости от региона.


При этом главный конкурент — Toyota Land Cruiser — дизельными двигателями неизменно комплектуется с 1980 года. На Land Cruiser 300 это разработанный специально под эту модель 3,3-литровый дизель V6 с четырьмя клапанами на цилиндр, с развалом цилиндров 90°, двумя турбокомпрессорами в развале и чугунным блоком цилиндров.


Современные дизельные Land Cruiser 300 особенно популярны на Ближнем Востоке.



Подробности и комментарии