Nissan Motor 28 марта анонсировала конвертированный под электротягу классический Skyline GT-R поколения R32. Проекту присвоили имя R32 GT-R EV.


В компании отмечают, что имеют большой опыт в электромобилях, а значит, предложат наилучшее решение по электрификации легендарного купе. Технические подробности планируется публиковать в официальных аккаунтах Nissan в соцсетях. У купе демонтируют ДВС и коробку передач, а их место займут электромотор и тяговая батарея. В перспективе перевод Skyline GT-R на электротягу «под ключ» может стать коммерческой услугой.


Напомним, Skyline GT-R R32 появился в 1989-м и стал первым с 1973 года Скайлайном, которому вновь присвоили обозначение GT-R (первые два Skyline GT-R выпускали в 1969-1972-м и в 1973-м соответственно). 


Под капотом находилась турбированная рядная «шестерка» RB26DETT объемом 2,6 литра (276 л.с. и 361 Нм), которая работала вместе с 5-ступенчатой «механикой» и системой полного привода. 


Автомобиль выпускали с 1989 по 1994 год. За это время с конвейера сошли 43 937 купе Skyline GT-R R32.



Подробности и комментарии