Прославленное итальянское дизайн-ателье Pininfarina уже несколько лет вынашивает планы стать полноценным производителем очень дорогих машин. В августе 2019 года компания представила на закрытом мероприятии концептуальный купеобразный кроссовер Pura Vision, цель которого состояла в том, чтобы показать избранным гостям направление будущих товарных автомобилей Pininfarina. О кроссовере ничего толком известно не было, однако сегодня об этом проекте все-таки появилась новая информация.


Как сообщает британское издание Autocar, своей разработкой Pininfarina собирается открыть новый сегмент, который можно описать как «не причиняющие вреда окружающей среде роскошные транспортные средства» (Sustainable luxury vehicle — SLUV). Pura Vision никоим образом не относится к брутальным внедорожникам: машина имеет широкий кузов с небольшим клиренсом, длинный капот, но короткие свесы, сильно наклоненное назад лобовое стекло, а также полностью стеклянную крышу. Во всяком случае, так ее описывает Autocar, фото автомобиля в свободном доступе все еще нет.


Pininfarina с идейной точки зрения хочет создать нечто среднее между кроссовером Lamborghini Urus и спорт-универсалом Porsche Panamera Sport Turismo. Главный дизайнер Pininfarina Лука Боргоньо говорит, что при разработке дизайна новой машины он вдохновлялся прошлыми шедеврами ателье: в частности, в линиях капота можно будет прочитать мотивы купе Cisitalia 202 1947 года, а в стеклянной крыше — отсылку к Alfa Romeo 6C 3000 Superflow 1953-го.


Стеклянная крыша останется и у серийной версии Pura Vision. Ее установят на прочный алюминиевый каркас, призванный защищать при перевороте. Также стекло получит специальное покрытие, которое будет отражать прямые солнечные лучи и позволит салону оставаться прохладным жарким летним днем.


Автомобиль оснастят двумя электромоторами с суммарной мощностью 1000 л.с., запас хода оценивается в 550 километров. До 100 км/ч Pura Vision сможет разгоняться за 3 секунды, максимальная скорость составит 300 км/ч.


Pura Vision планировали публично представить на автофестивале Concours d'Elegance в Пеббл Бич (США), который был запланирован на 16 августа. Но 23 апреля объявлено, что фестиваль отменен из-за угрозы распространения коронавируса.


Ожидаемая стоимость кроссовера — порядка 300 000 евро (более 24 млн рублей), к его конкурентам можно будет отнести, пожалуй, перспективный Ferrari Purosangue — будущий первый кроссовер Ferrari. Производство Pura Vision «Пининфарина» планирует наладить в конце 2022 года в Италии, сейчас руководство компании подыскивает под Турином площадку для строительства завода.


Однако есть «но». На прошлой неделе Pininfarina покинул генеральный директор Майкл Першке (Michael Perschke), который как раз и курировал проект сверхдорогого кроссовера. Он намекнул, что смета проекта растет и финансирования со стороны собственника «Пининфарины» — индийской компании Mahindra — уже не хватает, потребуются инвестиции со стороны. «Нужны соинвесторы — один или два. Можно сжечь кучу денег в стремлении стать производителем электромобилей», — говорит Першке.


Здесь надо заметить, что сама Mahindra сейчас испытывает серьезные финансовые трудности, из-за чего уже прекратила поддержку корейского SsangYong Motor, который также принадлежит ей.



Подробности и комментарии