Skoda Auto добавила в свою гамму новую недорогую модель — Slavia. Машину с кузовом седан представили 18 ноября в Индии, поскольку именно эта страна получит новинку первой, более того, здесь налаживают ее производство.


Slavia создана на платформе MQB-A0 в упрощенной спецификации. По каркасу кузова и большей части внешних панелей машина унифицирована с седаном Volkswagen Virtus, который выпускают в Бразилии для Латинской Америки с 2018 года.


Длина, ширина и высота Славии — 4541, 1752 и 1487 мм соответственно, колесная база — 2651 мм. То есть по размерам машина сопоставима со Skoda Octavia Typ 1Z образца 2004 года.


Собственными относительно Виртуса у Шкоды являются оформление передней и задней частей кузова — они выполнены в последней итерации фирменного стиля чешского бренда. Привлекают внимание крупная угловатая решетка радиатора с вертикальными ламелями, зауженные фары и фонари. 


В салоне видна широкая подетальная и поэлементная унификация с Fabia последней генерации. 


В оснащении автомобиля заявлены светодиодные фары и фонари, цифровой щиток приборов, медиакомплекс с 10-дюймовым экраном, амбиентная подсветка салона, кожаная отделка сидений, вентиляция передних кресел.


Объем багажника Славии — 521 литр, его можно увеличить до 1050 литров, если сложить задний диван.


В Индии новинку начнут предлагать в конце 2021 — начале 2022 года. Гамма моторов машины будет состоять из бензиновых турбоагрегатов объемом 1,0 и 1,5 л. Первый развивает 115 л.с. мощности и 175 Нм крутящего момента, он агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом». Второй мотор выдает 150 л.с. и 250 Нм, сочетается с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG.


Цены на Skoda Slavia в Индии будут начинаться от 1 млн рупий, это 980 тысяч рублей. Модель планируют постепенно выводить и на другие рынки, но в РФ она вряд ли появится — бюджетную нишу здесь занимает лифтбек Rapid калужского производства.



Подробности и комментарии