Да, мы знаем, что всем надоели новости про проект «Единая модульная платформа» («Кортеж»), но вот еще один интересный инфоповод на эту тему, который нельзя обойти вниманием.


Министр промышленности России Денис Мантуров на проходящем в Москве Гайдаровском форуме заявил, что стоимость серийного седана ЕМП-4123 линейки «Кортеж» будет начинаться от 6 млн рублей.


По словам министра, цены на автомобили еще не установлены, но седан «Кортеж» с двигателем V8 4.4 будет стоить на 15% дешевле Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series с моторами аналогичного объема, которые в РФ продаются по цене от 8-9 млн рублей.


Названная главой Минпромторга цифра несколько отличается от тех сумм, которые в свое время удалось узнать Дрому через свои источники в НАМИ. Напомним, в середине 2017 года мы писали, что запланированная цена на седан ЕМП-4123 в «правительственной» модификации составит 8-16 млн рублей (в зависимости от оснащения), а в «гражданской» — 3-8 млн рублей (в зависимости от оснащения, базовая цена определена для варианта с мотором V6, который может и не появиться).


Мантуров верит в хорошие коммерческие перспективы автомобилей линейки ЕМП. Единственной моделью гаммы, разработка которой еще не завершена, остается внедорожник ЕМП-4124. Работы по нему должны закончиться до конца нынешнего года. «Таким образом, мы закроем линейку "Единой модульной платформы" (ЕМП) — это лимузин, седан, минивэн, SUV (внедорожник) с добавлением к этому модельному ряду эконом-класса SUV, который разработан исходя из технологий и платформы ЕМП», — цитирует министра «Интерфакс».


На форуме министр также подтвердил, что первые экземпляры «Кортежей» были отгружены главному заказчику — Федеральной службе охраны — в конце декабря 2017 года. В полном объеме первую партию из 16 машин поставят в ФСО до конца марта нынешнего года.


Ранее сообщалось, что НАМИ планирует собрать в 2018 году еще 70 автомобилей ЕМП, все они будут поставлены госструктурам. Свободные продажи российских представительских автомобилей должны начаться в конце 2019 года. Собственными силами НАМИ может собирать до 300 представительских автомобилей в год. Для увеличения объемов производства планируется подключить производственного партнера, которым, по всей видимости, выступит холдинг Sollers.


Проект «Единая модульная платформа» («Кортеж») стартовал в конце 2012 года, он финансируется из федерального бюджета. Генподрядчиком «Кортежа» является ФГУП НАМИ. В семейство «Единой модульной платформы» должны войти седан ЕМП-4123, внедорожник ЕМП-4124, микроавтобус ЕМП-4125, а также два лимузина — обычный ЕМП-412311 и бронированный ЕМП-41231SB.


Напоминаем, что все новости о проекте «Кортеж» доступны по тегу putincar.



Подробности и комментарии