До вступления в силу Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств остается менее полугода. 10 сентября 2010 года техрегламент заработает на территории всей страны. Однако есть нерешенные вопросы относительно этого документа. Для многих автомобилистов России главная неоднозначность регламента связана с ограничением на ввоз подержанных автомобилей из Японии: формат идентификационного номера кузова в Японии не совпадает с новыми требованиями. Связано ли это с безопасностью? Отнюдь...
В результате общественной дискуссии, которая была инициирована разработчиками техрегламента, в которой деятельное участие приняли посетители Drom.ru, появился проект поправок. В частности, он предусматривает:
Требования к содержанию идентификационного номера транспортного средства не распространяются на ранее находившиеся в эксплуатации транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации в индивидуальном порядке.
Поправки были оформлены в проект Постановления Правительства Российской Федерации, принятие которого было запланировано на конец апреля. Апрель истек, и даже первые майские праздники прошли. А дело с принятием поправок ни гу-гу.
Весной стали поступать тревожные сигналы из местных ГИБДД, о чем писал Drom.ru в начале апреля. На форумах говорили, что «сверху» поступило предписание: проинформировать водителей, что с сентября 2010 года ставить на учет японские авто перестанут. Во владивостокском МРЭО якобы висело об этом объявление, а новосибирский начальник Управления ГИБДД Сергей Штельмах так и сказал: информация о запрете автомобилей с правым рулем более чем правдива! Однако в пресс-службе Новосибирского ГИБДД поспешили прокомментировали позицию руководства иначе: «Речь идет о техрегламенте, который должен вступить в силу в сентябре. Но даже и в нем непонятно, будет запрещен правый руль или нет» — цитата по газете «Известия» от 2 апреля 2010 года.
В связи с этой шумихой Drom.ru направил во Владивостокское и Новосибирское ГИБДД запрос, с просьбой уточнить: будет ли запрещена постановка на первичный учет японских автомобилей с правым рулем с сентября, и, если да, то на основании каких документов?
Из Новосибирска пока ответа нет. Из ГИБДД Владивостока пришел ответ, что в соответствии с конституцией все законы обязательны к публикации, неопубликованные законы не применяются; никаких объявлений о запрещении постановки японских автомобилей на учет ГИБДД Владивостока не вешало (интересно, кто же тогда это сделал и зачем?). Больше никакой полезной информации ответ не содержит.
Вы можете самостоятельно спросить автора Техрегламента Алексея Рахманова, когда же будут приняты правильные поправки (а это должно было произойти в конце апреля), не дадим спустить дело на тормозах!
Блог Рахманова: http://alexeyrakhmanov.ru/
Писать свой вопрос сюда: http://alexeyrakhmanov.ru/2009/10/22/регламент-и-жизнь/
и сюда: http://alexeyrakhmanov.ru/2009/07/24/на-старт-внимание-марш/
Простой текст вопроса: Уважаемый Алексей Львович, просим дать четкий ответ: когда планируется подписание проекта постановления о внесении изменений в Техрегламент (http://www.minprom.gov.ru/ministry/dep/ ... docs/ce/11)?
