КАМАЗ отпраздновал сборку юбилейного, 250-го по счету электробуса КАМАЗ-6282. Входящий в состав КАМАЗа Нефтекамский автозавод собрал машину еще 24 марта, но сообщили об этом только сегодня.


Покупателем всех камазовских электробусов является Мосгортранс — муниципальный оператор наземных перевозок Москвы. Серийное производство перспективного вида пассажирского транспорта было запущено на НефАЗе в 2018 году.


В январе 2020-го Мосгортранс заключил с КАМАЗом уже третий контракт на поставку электробусов. По графику автогигант должен отгружать столице по 30 электробусов ежемесячно. По условиям контракта до конца августа текущего года в столицу должны быть переданы 200 единиц батарейных автобусов КАМАЗ. Коронавирус никак не влияет на исполнение договорных обязательств, отмечает пресс-служба холдинга.


По случаю выпуска 250-го экземпляра КАМАЗ разместил интересное видео об истории создания этой машины.





Напомним, КАМАЗ-6282 оснащен двумя асинхронными электродвигателями, расположенными в электропортальном мосту производства ZF (Германия). В зависимости от версии запас хода варьируется от 50 до 200 километров. Максимальная скорость составляет 70 км/ч.


Помимо КАМАЗа электробусы в России производят «Группа ГАЗ» (тоже поставщик Москвы) и Volgabus (поставщик Санкт-Петербурга).



Подробности и комментарии