По итогам первого квартала 2023 года Китай вышел на первое место по экспорту автомобилей, обогнав ведущих мировых экспортеров в лице Японии и Германии. Об этом пишет китайский новостной портал Sina.


В январе — марте этого года из Китая экспортировали в общей сложности 1,069 млн автомобилей, что примерно на 22 тысячи больше, чем из Японии. Третье место досталось Германии, однако ее показатель китайские эксперты не опубликовали.


Основными покупателями продукции китайских автопроизводителей стали Россия, США, Мексика, Великобритания, Бельгия, Япония, Австралия, Германия, Объединенные Арабские Эмираты и Южная Корея.


Лидер по экспорту среди китайских автопроизводителей —  SAIC Motor, отгрузившая на внешние рынки за первый квартал 313 тысяч автомобилей. На долю Chery Automobile пришлось 244 тысячи машин, а третье место заняло китайское подразделение американской Tesla (128 тысяч).


Далее в списке крупнейших компаний-экспортеров расположились Changan, Geely, Great Wall, Dongfeng, JAC, BYD и BAIC.


Объемы экспорта китайских автомобилей неуклонно растут: только в апреле страна продала за границу 376 тысяч автомобилей, что на 3,3% больше, чем в марте, и на 170% превысило показатель годовой давности.


До 2020 года в течение десятилетия годовой объем экспорта китайских автомобилей колебался на отметке в 1 млн. В 2022-м экспорт из Китая составил 3,11 млн авто, из которых 679 тысяч — это машины, работающие на новых источниках энергии. По прогнозам Китайской ассоциации легковых автомобилей, уже к концу 2023-го показатель экспорта достигнет отметки в 4 млн.


При сохранении таких темпов прироста у Китая есть все шансы потеснить Японию по итогам года.



Подробности и комментарии