Входящий в состав КАМАЗа Нефтекамский автозавод 28 апреля провел премьеру своей новой разработки — электробуса нового поколения КАМАЗ-52222. Машину представили на открывшейся в столице выставке «Электротранс-2025».


52222 заменит собой модель 6282, выпускаемую серийно с 2018 года. Новинка отличается от предшественника и более современным дизайном, и силовой установкой (в ней упор сделан на отечественные компоненты). Увеличены емкость батареи и запас хода.


Два тяговых электромотора сделаны в составе электропортальных мостов, мощность каждого двигателя — 180 кВт (245 л.с.). Их питает литий-никель-марганец-кобальтовая батарея емкостью 230 кВт*ч. Запас хода на одном заряде — не менее 100 км. Полная подзарядка батареи занимает 55 минут от станции мощностью 300 кВт.


Созданный с нуля кузов 52222 относительно предшественника отличается повышенной жесткостью на кручение и улучшенной коррозионной стойкостью. При этом передний и задний дверные проемы сделаны более широкими (1380 мм). Средняя и задняя двери имеют прислонно-сдвижные механизмы (по типу вагонов метро). Снижен риск зажатия пассажиров дверями (за счет их открывания наружу).


Уровень пола остался низким. Электробус рассчитан на перевозку до 85 человек (количество посадочных мест — 35). Оптимизирована компоновка салона — расширены накопительные площадки, добавлена зона для багажа на передних арках.


Для пассажирской части салона используются двухзонный климат-контроль и восемь отопителей.


Основным покупателем таких электробусов станет Москва. Оператору наземных пассажироперевозок — ГУП «Мосгортранс» — новые КАМАЗ-5222 начнут отгружать уже весной. В течение года НЕФАЗ планирует выпустить более 400 таких электробусов.



Подробности и комментарии