В марте в России вступит в силу закон об обязательном минимальном уровне локализации автомобилей такси. В преддверии этих изменений инициативная группа по созданию ассоциации таксомоторных парков направила главе комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву письмо с просьбой распространить региональные квоты на использование нелокализованных автомобилей на таксопарки. Об этом сообщает «Коммерсантъ».


Напомним, что в действующей редакции закона предполагается, что квоты на возможность не использовать машины российской сборки будут действовать только для самозанятых водителей. Если их расширить до таксопарков, то не менее 500 предприятий обратятся за квотой, что обеспечит дополнительные налоговые поступления от их хозяйственной деятельности в объеме 3-5 млрд рублей в год, отмечают авторы письма.


Требования по переходу на локализованные автомобили в настоящее время подъемны только для крупных таксопарков, отмечают в агрегаторе «Максим».


В Национальном совете такси выяснили, что 66% таксопарков в России не планируют покупать новые машины в 2026 году. Одна из причин — чрезмерная цена автомобилей даже российской сборки и нежелание пассажиров ездить на них.


Закон о минимальном уровне локализации автомобилей такси должен вступить в силу 1 марта. Предполагается, что к транспорту для пассажироперевозок будут предъявляться те же требования, которые действуют в отношении допускаемых для госзакупок машин. Для Калининградской области и Сибирского ФО предусмотрена отсрочка в два года, для Дальнего Востока — в четыре.



Подробности и комментарии