«Камский механический завод» (Набережные Челны) запустил серийное производство ведущих и ведомых шестерен редукторов для тяжелых модификаций грузовиков КАМАЗ.


Под этот проект компания закупила современное зубообрабатывающее оборудование и перешла от частичной механической обработки шестерен к полному циклу. Детали имеют высокую точность и малую шумность при эксплуатации.


Уровень локализации по указанным позициям теперь составляет 100%, используется полностью российское сырье.


Планируемый объем производства шестерен — 80 тысяч в год, потребности КАМАЗа в таких компонентах будут закрыты на 50% (остальные 50%, видимо, продолжат закупать за рубежом).


На машины, которым важно иметь высокую скорость движения (седельные тягачи, бортовые шоссейные автомобили), устанавливаются редукторы с повышенным передаточным числом. На машины, которые в основном работают на небольших скоростях (карьерные самосвалы), — с пониженными передаточными числами. Передаточное число — это соотношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни.


Инвестиции в проект составили 260 млн рублей, из которых 180 млн в виде льготного займа предоставил контролируемый Минпромторгом Фонд развития промышленности, еще 20 млн «одолжил» Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан.


«Камский механический завод» специализируется на производстве широкого перечня комплектующих для грузовиков и автобусов. Предприятие производит шаровые опоры, картеры редуктора переднего и заднего мостов, кронштейны, другие детали и узлы.



Подробности и комментарии