M.I.B писал(а):срочно продаю силовой бампер, недорого

Забираю! За язык никто не тянул !!!!

hiart писал(а):

M.I.B писал(а):срочно продаю силовой бампер, недорого

Забираю! За язык никто не тянул !!!!

Во попал Щас ценник космический придумаю ...

M.I.B писал(а):

hiart писал(а):

M.I.B писал(а):срочно продаю силовой бампер, недорого

Забираю! За язык никто не тянул !!!!

Во попал Щас ценник космический придумаю ...

я ж тебе еще в начале года предлагал за 20. Отказался? А я Путина специально подговорил на новый техрегламент, теперь тебе придется выбросить и я бесплатно его подберу. Ха ха

засада

а машину с бампером не продаете ?

dmx писал(а):а машину с бампером не продаете ?

Лично я в ближайшее время не планирую

Как то позабылась тема.
У нас в октябре все повально начали снимать кенгурятники.Некоторых знаю штрафанули и дали время на снятие пригрозив ,что в следующий раз арест.
Слышал готовились поправки в техрегламент,но про кенгурятники найти не могу.
А снимать "их мать"не как не хочется.

у нас тьфу тьфу тихо

паша35 писал(а):Как то позабылась тема.
У нас в октябре все повально начали снимать кенгурятники.Некоторых знаю штрафанули и дали время на снятие пригрозив ,что в следующий раз арест.
Слышал готовились поправки в техрегламент,но про кенгурятники найти не могу.
А снимать "их мать"не как не хочется.

В КоАПе нет наказания за установленный кенгурин, если мне память не изменяет. Техосмотр не пройдёшь - это да.

Вот наткнулся на такое высказывание:

Начальник ГИБДД УВД города Иркутска Вячеслав Жилкин вероятность возникновения мелких сложностей на первых порах не исключает — новый техрегламент требует обкатки.

Кенгурятники на совести водителей

В соответствии с новыми правилами установка так называемых кенгурятников запрещается на легковых автомобилях и малогабаритных грузовиках. Исключение — сертифицированные конструкции, изготовленные из более гуманных материалов, нежели сталь.

— Например, из пластмассы, — комментирует Вячеслав Жилкин, начальник ГИБДД УВД по Иркутску.

Вместе с тем нарушение табу чревато лишь непрохождением техосмотра — штрафы за неисполнение данного пункта не предусмотрены. А значит, логично предположить, что сразу после процедуры технического осмотра любители «обвеса» будут попросту ставить кенгурятники обратно.

— Данный пункт призван повлиять прежде всего на сознание самих водителей. Спасая таким образом фары и радиаторную решетку от повреждений, автолюбители ставят под угрозу жизнь и здоровье пешеходов. В случае наездов подобные конструкции наносят человеку травмы, несовместимые с жизнью, — подчеркивает Вячеслав Жилкин. Еще один немаловажный пункт касается света фар. Согласно новому техрегламенту, эксплуатация автомобилей с фарами, предназначенными для дорог с левосторонним движением, запрещена. А значит, у владельцев «японок» выхода два: либо заменить фары на евроаналоги, либо кардинально отрегулировать. Первый вариант затратный, второй — как минимум хлопотный.

— В общем-то ничего нового здесь нет: регулировка требовалась и раньше. Другое дело, что отрегулировать фары на должном уровне — задача непростая, — дополняет Федор Ромашенко, директор станции техосмотра. — Для этого как минимум необходимо современное диагностическое оборудование, которого на СТО зачастую нет.