Toyota Motor выпустила обновленный вариант среднеразмерного люксового внедорожника Lexus GX в спецификации для внутреннего рынка Японии.


Перенастроена система адаптивной подвески Adaptive Variable Suspension, утверждается, что снижены крены при прохождении поворотов на асфальтовом покрытии. Одновременно улучшена проходимость на бездорожье. Также изменены настройки электроусилителя руля — точность управления на твердом покрытии стала выше.


Стандартная версия внедорожника отныне комплектуется шинами 265/70 R18 (были 265/65 R18), помимо прочего, это привело к небольшому увеличению дорожного просвета.


Вентиляция сидений первого и второго рядов вошла в базовое оснащение модели.


Моторная гамма Lexus GX для Японии осталась прежней:



3,5-литровый бензиновый V6 V35A-FTS с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач,
установка параллельный гибрид, состоящая из 2,4-литрового бензинового T24A-FTS, 8-ступенчатой АКП, электродвигателя.



Подробности и комментарии