Внешне автомобиль сохранил узнаваемое сходство с предыдущим поколением. Удачный акцент на детали экстерьера сообщил Touareg непривычную спортивность — приятное новшество для машины, чаще ассоциировавшейся с кабанчиком. Форма передней оптики и фальшрадиаторная решетка напоминают о родстве авто с Polo и Golf — общий фирменный стиль передан гармонично. Разработчики изрядно потрудились над снижением расхода топлива, даже сухой вес нового поколения в сравнении с прежним снизился на 200 килограмм.
Но главная инновация таится под капотом: Touareg стал гибридным. V-образный 6-цилиндровый 3-литровый мотор с механическим нагнетателем работает в паре с электромотором и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива составляет 8,1 литра на сотню. Суммарная мощность моторов — 374 л.с. Однако ехать на электротяге машина сможет только до 45 км/час — режим городской пробки
С нуля до ста километров в час гибрид разгоняется за 6,5 секунд.Также доступны два дизельных мотора и один бензиновый. 4,2-литровый дизельный V8 развивает 335 лошадиных сил, потребляет только 9 литров на сотню; его меньший трехлитровый собрат блистает 7,4 литрами на сотню, при этом максимальная мощность составляет 240 л.с.
Все силовые агрегаты работают в паре с 8-ступенчатым автоматом.
Более подробная информация о новом автомобиле появится во время презентации Touareg на Женевском автосалоне, в марте этого года.
Источник:
Drom.ru
