Subaru в лице своего подразделения STI (Subaru Tecnica International) разработала новую модификацию модели WRX STI, которая обозначается приставкой Sport# в названии.


Эта машина максимально близка к конфигурации классических раллийных Субару, при этом имеет допуск на дороги общего пользования.


WRX STI Sport# оснащен 2,4-литровым горизонтально-оппозитным бензиновым турбомотором FA24, оборудованным системой непосредственного впрыска топлива. Максимальная мощность достигает 275 л.с., крутящий момент — 350 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатой механической КП и симметричным полным приводом.


«Механика» впервые применяется на WRX современного поколения в спецификации для рынка Японии.


Двигатель — селективной сборки, отличается уменьшенными допусками поршней и шатунов, а также уменьшенными допусками по балансировке коленчатого вала и маховика. Таким образом достигается минимальная вибрация при работе ДВС.


Другие особенности новой модификации — амортизаторы шасси ZF с электронным управлением настроек, тормозные суппорты Brembo и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски оригинального дизайна (размерность шин — 245/35 R19).


Снаряженная масса WRX STI Sport# — 1560 кг.


Эта версия будет собрана тиражом 600 экземпляров, их будут продавать по цене от 6 105 000 иен (=3 млн рублей).



Подробности и комментарии