Максим давай по другому - верхняя гайка линка крепится к раме, а нижняя к стабилизатору который закреплен в свою очередь скобой на чулке моста. Так вот при установке сафаревских пружин расстояние между мостом и рамой увеличивается, соответственно меняется ход стабилизатора (вверх-вниз), поэтому я думаю у меня и порвало крепление.

ГУГА (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

V.I.C.T.O.R. (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Линк поставь волговский (ГАЗ 2410), он длиньше, и будет

На сколько он длиньше? Родной стоял 15см.

20 см

ГУГА (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

M.I.B (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

ГУГА (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):На сколько удлиннять задний линк(солдатик) после установки пружин от сафаря?

штатный оставил, пока не жалуюсь

Нижнее крепление солдатика находится на чулке моста (домик). Верхнее - на раме (с боку). При установке пружин от сафаря мост с нижним креплением (домик) остается на прежнем месте, а вот рама с верхним креплением поднимается, т.к она привязана к кузову который в свою очередь поднимают длинные пружины. Поэтому необходимо увеличить длину линка ИХМО.
Ни че нипойму почему у вас не вырывает?

Ослабляешь крепление тяги к мосту, авто в исходное положение, качнул авто и затягиваешь крепление к мосту. Тысячь восемьдесят и все Окей.

CAM 01 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Ослабляешь крепление тяги к мосту, авто в исходное положение, качнул авто и затягиваешь крепление к мосту. Тысячь восемьдесят и все Окей.

Ослабляешь крепление тяги к мосту - я не понял, что домик ослабить что ли?
Авто в исходное положение - в какое исходное? из каково положения?

Вообще сними тягу, разницы не почуствуешь, зато зимой гребсти будет лучше, ты ж внедорожник делаешь

ребят подскажите пружины toyoshima st 143 для р2 нормальный вариант или нет

А какие у нее размеры? Сними свою пружину, поставь рядом с новой и посмотри пойдет или нет.

Хотел бы обсудить переделки после бодика. изначально был против бодика. Но кули,морду подругому не поднимешь. Сколько людей-столько и мнений. Одни говорят,что после нелинейного бодика ниче удлинять не нужно,другие говорят что надо почти все. Японцы не дураки,они сделали все длинее, поэтому и хватает. Но при экстримальных нагрузках,может же вырвать?
Так что же реально нужно удлинять? Пока я пришел к выводу,надо удлинять рычаг раздатки,менять патрубок на радиатор,менять + провод аккумулятора что ближе лобовому стеклу.
Говорят рулевую удлиняют..,а что конкретно? и как сказывается на управляемости?

Хрень...
а что ты хочешь удлинить в рулевой? чисто интересно .. ))
радиатор опусти немного и нарасти задние тормозные шланги.. все..

Если бодик 4-0,то ничего удлиннять не надо,только подрезать трохи диффузор вентилятора,ну и ослабить моменты напряжения на тормозных трубках.Если же бодик больше 4-0,то там надо удлиннять и убирать моменты напряжения много где.