Здоров. НАшел в Питере, где капролон продают на вес...болванку 50-60-70мм в диаметре длиной 430мм продают за 370р.задумался лифтануться, болты в магазине, в планах нелинейный бодик. Паджерик 1993 4д56 пятидверый. Какой в диаметре капролон брать? сколько проставок нужно в количестве? какие пружины и амморты ставить? патрубки удлинять? хочу сделать бодик 4-5 см.

12 проставок, диаметр 70 мм., сверловка под болт 10 мм. ...
вообще на сайте много информации по данному вопросу, в том числе в данной теме, воспользуйтесь поиском

Всем привет. Принимайте новичка. Прикупил паджерика 2 коротыш 4M40 1994г. руль в бардачке. механика.150руб. падвеска убитая. стоит лебедка комап 9.5. колеса гудрич 32. в планах значит хочу сделать лифт нелинейный под 35 колеса, возможно симаксы. сразу море вопросов какие проставки по высоте необходимы?. какие пружины? какие аморты? нужны ли стабилизаторы сзади ? спереди?
сильно не пинайте только сразу.

Всем привет, парни подскажите чтобы поднять какие нужно пружины ставить и какие амортизаторы? И нужно ли менять передние амортизаторы если буду накручивать тарсионы. И нужны ли приставки под шаровые.

Здравствуйте, Егор. Все зависит от того насколько высоко вы его хотите поднять и для чего? Ну и конечно бюджет имеет значение. Кстати машина какая? Для короткого П2 можно воткнуть пружины с длинного, в длинный традиционно ставят сафаревские пружины, кто то ограничивается проставками под пружины. Амморты тоже дело вкуса и цены, можете себе позволить - ставьте Бильштайны вкруг и вперед. По проставкам под шаровые тоже нет единого мнения, кто то юзает, кто то категорически против. Все это неоднократно обсуждалось на форуме, в том числе в этой теме.

Паджеро 2, 95г. 5дв. Поднял подвеской, бодик лесом. Зад: сафарёвские пружины и наши аморты мономакс. Перед: перенос шаровой под рычаг+проставка 2,5 см (из них 0,5 см выточено пазом для посадки в рычаг), аморты от бигхорна усиленные, подтяжка торсов делалась одновременно с развал-схождением на стенде. Поставлены колёса JOYROAD MT 200 285/75/16 на дисках 16/8/-20. Полученным результатом очень доволен, 35 тапки не вижу смысла ставить (уж больно много переделок нужно для комфортной езды на них).

Рыбак писал(а):Паджеро 2, 95г. 5дв. Поднял подвеской, бодик лесом. Зад: сафарёвские пружины и наши аморты мономакс. Перед: перенос шаровой под рычаг+проставка 2,5 см (из них 0,5 см выточено пазом для посадки в рычаг), аморты от бигхорна усиленные, подтяжка торсов делалась одновременно с развал-схождением на стенде. Поставлены колёса JOYROAD MT 200 285/75/16 на дисках 16/8/-20. Полученным результатом очень доволен, 35 тапки не вижу смысла ставить (уж больно много переделок нужно для комфортной езды на них).

Првавильно что 35е не надо, а то проставки 2,5 лопнут где-нибудь когда-нибудь

Кирюха писал(а):

Рыбак писал(а):Паджеро 2, 95г. 5дв. Поднял подвеской, бодик лесом. Зад: сафарёвские пружины и наши аморты мономакс. Перед: перенос шаровой под рычаг+проставка 2,5 см (из них 0,5 см выточено пазом для посадки в рычаг), аморты от бигхорна усиленные, подтяжка торсов делалась одновременно с развал-схождением на стенде. Поставлены колёса JOYROAD MT 200 285/75/16 на дисках 16/8/-20. Полученным результатом очень доволен, 35 тапки не вижу смысла ставить (уж больно много переделок нужно для комфортной езды на них).

Првавильно что 35е не надо, а то проставки 2,5 лопнут где-нибудь когда-нибудь

Проставки стальные, думаю не лопнут по теплу планирую приварить их к рычагу основательно