видать не одного меня такие мысли посещают,
ставил обе машины рядом-двери вроде как одинаковые,только молдинги с нахлестом повыше,
но знакомый работает у ОФ.диллера,так вот он говорит,что на П-4 крепления крыльев и дверей отличаются от П-3,
думаю только прикидывать надо,может крепления где наколхозить.
морда от П4 на П3
Модераторы: M.I.B, Болтон, DIZEL
Сообщений: 12 • Страница 2 из 2 • 1, 2
Re: морда от П4 на П3
Evgenii » 02 ноя 2012, 06:09
- Evgenii
- Активный участник
- Сообщений: 179
- Зарегистрирован: 06 фев 2012, 02:57
Re: морда от П4 на П3
Kerensky » 02 ноя 2012, 12:33
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12855
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Сообщений: 12 • Страница 2 из 2 • 1, 2
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0