Petrovich писал(а):Что вы людей пугаете.
5vz ставится очень просто и без проблем .
Вместо 56го встал за три дня на дизельную косу.

Распиши бюджет для желающих...

А что расписывать.
Цены на форпосте

С уважением Petrovich

griha555 писал(а):

Petrovich писал(а):Что вы людей пугаете.
5vz ставится очень просто и без проблем .
Вместо 56го встал за три дня на дизельную косу.

так как раздатка и акпп на 3.0 и 56 одинаковые. По акпп какие манипуляции производили чтоб оставить суперселект.

Уже описывалось... Автомат от 5ВЗ + автомат с раздаткой от 4М40 например...

Petrovich писал(а):А что расписывать.
Цены на форпосте

С уважением Petrovich

Ну так опиши, что понадобилось для переделки... Заранее подготовленное железо в кузов закинуть можно хоть и за 2 дня... а предварительные ласки сколько занимают и стоят???

Кому интересно, позвонить.
Кому надо поставлю
1-2jz
5vz
1-2uz

С уважением Petrovich

насчет jz это уже перебор)))

DIZEL писал(а):насчет jz это уже перебор)))

Неразумно 1/2 JZ, но такое есть
https://www.drive2.ru/l/3179986/

это прям впихнуть невпихуемое) стопудово пилили еще и тунель автоматный с моторным щитом, у них ни печки ни кондишки на этом боевом ведре. У нас же без печки плохо.
С интеркуллером на моторе и с такими лютыми поворотами потери мощности возможно практически равны что его вообще выкинуть. В лесу точно не фонтан будет с таким куллером.

почитал арабский форум. к сожалению они его так и не доделали....
По теме JZ только на лютый корч пиленый под кабрик с радиатором в багажнике