willson
у нас в техрегламенте такого нету. А доказывать свою невиновность нужно будет именно по нему.

ребят получается что стекло для ксенона а не для галогена а корпус под галоген а не под ксенон. несоответствие получается и что без фар ездить.

нет стекло здесь не причем. при установленном ксеноне, исходя из техрегламента, если стоят автоматический корректор фар и омыватель, то проблем при прохождении техосмотра быть не должно.

ну автокоректор помогает только на линзе вместе с омывателем.

автокорректор может управлять не только линзой, но и отражателем.
все просто.: ксенон могут устанавливать как в рефлекторной фаре, так и в линзованной
вот обозначения взятые из техрегламента:

Маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

На автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы «D», в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

Источник:

Официальный сайт ГИБДД МВД России