Доброго дня суток уважаемые ммсВОДЫ есть желание поднять пыжика 73 кузов но без фанатизма) пока) присмотрел ходовку Комплект подвески MITS038BKG Ironman для Mitsubishi Pajero 3, Pajero 4, лифт 40 мм, нагрузка до 200 кг, LWB, бензин, амортизаторы nitro gas Цена : 36 480 руб. кто что слышал отзовитесь... буду рад почитать

на пыжа не знаю, на 80ку говорят на первом месте ОМЕ потом айронмен.

http://mmcpajero.ru/mmc-tuning-f18/paje ... t4614.html
Посмотри по ссылке, про пружины и аморты для лифта П3

меня интересует максимом комфорт) по грунту редко гонзаю да и 80 максимум. на сколько увеличится расход топлива + 2 дюйма 6джи72)?

Master-65 REG
можете поставить только пружины, т.к. аморты на П-3 достаточно длинноходные и их хватит однозначно! получите ожидаемый результат, по росходу топлива если колеса оставите теже со может вырасти на 0,5 литра.
У меня стоят скёрчеры аморты + ловелсы +2 пружины подвеска жесткая но мне нравится в поворотах как порельсам + колеса -26 стоят, расход поднялся на 1,5 литра...
П.С. Ловелсы не советую брать т.к. на моих через год слезла краска и задние просели очень сильно!

у меня амморты Ironman +40 мм вкруг стоят (перед+зад), эксплуатирую второй год, результатом доволен, немного жестковаты на грунтовке, но именно то что я хотел, брал тут http://4x4-vostok.ru/pajero/montero.html

Немного инфы от официалов:
Часто задаваемые вопросы о продукции Ironman4x4 http://4x4-vostok.ru/chasto-zadavaemye- ... an4x4.html
Подвеска Ironman4x4. Как выбрать и установить? http://4x4-vostok.ru/ustanovka-podveski.html
Как правильно эксплуатировать подвеску Ironman4x4 http://4x4-vostok.ru/ekspluataciya-podveski.html

ооо спасибо за инфу) у меня еще вопрос скоро зима...) надо авто готовить по ходовке обратил внимание есть точки шприцевание как часто мазать надо? и свечи как часто меняете? до этого эскудо был но там свеча обыкновенная была так с нашем 92 я каждые 4 месяца менял, а тут вроде как иридиум мож на по долше зватит?))

Master-65 REG
шприцуют обычно каждые 5т.км. свечи менял когда купил было 173 т. км. потом поменял на 206 т.км. были немного под уставшими езжу на 92 бензе. и еще для вас наверное будет удивительным ценник на замену свечей в сервисе в 4-5 т.р. потому что это достаточно трудоемкое занятие т.к. нужно разобрать весь впускной коллектор (лучше отдать спецам, делать самому долго муторно и можно чего лишнего наковырять) + еще заодно советую почистить впускной коллектор и дроссельную заслонку. свечи иридиевые 500р. с копейками стоимость.

Поставил себе в мае этого года комплект Железного человека. Передние амортизаторы застучали. Думал ремонтники криво собрали стойку, снял, разобрал стойку, амортизатор живой, но когда шток опускаешь и резко вверх дергаешь как люфт что ли. И на мелкой гребенке слышен очень не приятный грохот.
В поиске можно набрать "Ironman стучат" много негатива.
А так, в целом дорогу держат отлично, что асфальт, что грунтовка. Задние пружины мне показались жестковаты, один едешь зад колотит, а если сзади двое-трое сидят, то мягко идет. Прям так и хочется взять и положить в багажник мешка два с песком. Передние пружины чутка просели, но не критично.
Заказывал на вышеуказанном сайте. Не отрицаю что возможно у меня брак.
Зиму отходят и поменяю их, как в телеге реально.

santila13 писал(а):Поставил себе в мае этого года комплект Железного человека. Передние амортизаторы застучали. Думал ремонтники криво собрали стойку, снял, разобрал стойку, амортизатор живой, но когда шток опускаешь и резко вверх дергаешь как люфт что ли. И на мелкой гребенке слышен очень не приятный грохот.
В поиске можно набрать "Ironman стучат" много негатива.
А так, в целом дорогу держат отлично, что асфальт, что грунтовка. Задние пружины мне показались жестковаты, один едешь зад колотит, а если сзади двое-трое сидят, то мягко идет. Прям так и хочется взять и положить в багажник мешка два с песком. Передние пружины чутка просели, но не критично.
Заказывал на вышеуказанном сайте. Не отрицаю что возможно у меня брак.
Зиму отходят и поменяю их, как в телеге реально.

А аморты Вы брали газовые? или пенно-ячеистые?